Forskjellen mellom Upstream og Downstream oksygen sensorer

Alle post-1996 biler har mye utslipp utstyr, inkludert oksygen sensorer. De fleste utslippsstyrte biler har to til fire oksygensensorer, avhengig av mengden av sylindre og eksos mønster. Disse sensorene er brutt ned i to kategorier, oppstrøms og nedstrøms.

Funksjon

Den viktigste funksjon av oksygensensoren er å opptre som nesen av kjøretøyet. De tar målinger fra eksos og konvertere dem til data for bilens datamaskin til å behandle. Datamaskinen bestemmer deretter hvordan du justerer drivstoff, luft og andre komponenter for å holde forurensende stoffer til et minimum og motorytelse på et maksimum.

Upstream

Den oppstrøms oksygenføler er plassert før katalysatoren. Denne måler nivået av forurensninger som kommer direkte fra motoren. Den registrerer også en hvilken som helst rå, ubrent brensel som kommer fra forbrenningskamrene.

Nedstrøms

Nedstrømsoksygensensoren er plassert rett etter katalysatoren. Denne sensoren måler forurensningene slik at det gjennom omformeren og ut av eksosrøret. Dataene fra denne sensoren blir sammenlignet med den oppstrøms sensor. Dersom data mellom de to sensorene blir mer lik, kan bilens datamaskin utløse en katalysator ineffektivitet sjekk motorkode, som slår på Check Engine lys.