Forskjellen mellom den Kenworth T900 og W900

Den Kenworth Truck Company er en produsent av klasse 8 tunge lastebiler. Kirkland, Washington-baserte selskapet er en divisjon av PACCAR, et holdingselskap. To av Kenworth mest gjenkjennelige tunge lastebiler modeller er W-900 og T-900. Begge kan ha et lignende utseende, men det er noen forskjeller.

driver Controls

Den Kenworth W-900 brukes i USA og kanadiske markedet hvor trafikken reiser på høyre side av veien. Driver kontrollene er på venstre side av førerhuset. Det eneste unntaket er 1975 W-900 AR, som var den første Kenworth designet i Australia.

Den T-900 brukes i Australia, noe som betyr at det er en høyre-stasjonen kjøretøy. Siden trafikken reiser på venstre side av veien, sjåføren kontrollene er på høyre side av førerhuset.

introduksjoner

Den Kenworth W-900 ble introdusert i 1961. Dette var et tiår før Kenworth begynte å bygge lastebiler i Australia. Den nye W-900 inneholdt større drosjer enn den forrige 900 modellen. Revisjoner er kontinuerlig gjort til W-900.

Den T-900 ble lansert i 1991. Kenworth av Australia kalt T-900 en "milepæl lastebil" i form av produksjon. Computer Aided Design og Computer Aided Manufacturing programvare ble brukt for første gang i Kenworth av Australias lastebil produksjonsprosessen. Kenworth av Australia har ikke T-900 i sin nåværende modell oppstillingen.

Profil

Både W-900 og T-900 har en tendens til å slå den samme profilen med den lange, slanke hette kombinere med førerhuset og den sovende rommet. Det er der likhetene slutt. W-900 har en stor polert aluminium batterikasse montert under førerhuset på førersiden. En matchende verktøykasse er montert på passasjersiden. Drivstofftanken er montert på under sovende på begge sider av lastebilen. En plass mellom drivstofftankene og batteri / verktøykasse. Eksosrøret føres under rammen og kommer ut mellom drivstofftanker og batteri / verktøykasse og kobles til eksos stabler.

Den T-900 har drivstofftanker montert under førerhuset og sovende på begge sider av lastebilen. En liten batteriboks er montert under førerhuset på førersiden. Eksos er rutet på toppen av rammen og slanger til side eksos stabler.

Luftrensere

Begge lastebiler bruke sidemonterte luftrensere, som enten har malt eller rustfritt stål organer. W-900 luftrensere er mer kompakt. Luftinntaket er på nivå med den øvre delen av panseret, og en valgfri rustfritt stål hette fakling dekker luftinntaksslangen som fører til motorrommet.

Den T-900 luftfilter har luftinntak montert på en to fot kanal. Den innkommende luft kommer inn i inntaket, som er ved høyden av førerhusets tak, renner ned på to fot kanalen og inn i filterhuset. Den innkommende luften tar en lengre rute for å nå motoren på T-900 enn den gjør på W-900.