Forskjellen mellom Cast & Forged Wheels

Smiing og støping er to forskjellige prosesser som brukes til å produsere metallhjul som brukes på biler. Smiing benytter ekstremt trykk for å forme metall, mens støpe anvender smeltet metall og en støpeform for dannelse av hjulet. Enten å forfalske eller kaste et hjul er avhengig av faktorer som inkluderer beregnet bruk og kostnader.

Prosess

Smidde hjul begynner ut som en barre - en stor masse av metall, vanligvis aluminium eller aluminiumlegering. Disse ingots blir deretter redusert til mindre boltene før hammer eller presser smi dem i form. Hver billet krever repeterende maskinering for å nå sitt nødvendig konfigurasjon før målstreken operasjoner begynne. Casting et hjul, på den annen side, er en enklere og mindre kostbar prosess. En form ble fremstilt og smeltet metall helles inn i den. Metallet blir deretter varmebehandlet for å lette størkning. Finpuss brukes på et senere tidspunkt.

Varighet

Smidde felger tendens til å være lettere og sterkere enn sine støpte kolleger. Det ekstreme trykket av smir resultater i et tett materiale fritt for porer og hulrom. Mens det støpte metallets styrke er fordelt i alle retninger, er styrken av en smidd hjul konsentrert i sin lengdeakse, noe som gir et solid kjerne. Som begge typer hjul er vanligvis laget av en eller annen form av aluminium, som begge er ganske motstandsdyktig mot korrosjon.

Vekt

Som en tommelfingerregel, er lettere hjul foretrukket av brukere som er interessert i høy ytelse og den beste kvaliteten. Smidde felger er generelt lettere enn smidde felger og er sterkere på grunn av deres relative tetthet.

Produksjon

Smidde felger er dyrere å produsere enn støpte hjul. Smir Prosessen krever avansert teknologi og utstyr for å skape den nødvendige mengden av trykk. Metallstøping er enklere og krever mindre metall. Støping foretrekkes for masseproduksjon som det er billigere og gir mer produkt i en kortere tidsperiode. Casting krever også mindre og enklere vedlikehold på maskiner.

Funksjoner og fordeler

Støpte felger har en fordel bare i forhold til kostnader. Fremstillingsprosessen er billigere og endringer i design er relativt rask og enkel. Cast hjul er sterk nok til å være akseptabel for de fleste produsenter og, på grunn av sine kostnader fordel, er montert på fabrikken som originalt utstyr på de fleste biler. Smidde hjul, på den annen side, er lettere, sterkere og mer kostbart da deres støpte motstykker. På grunn av dette, skaperne av ultra-høy ytelse biler vanligvis velger smidde felger som originalutstyr.