Forhandlere og bruktbil sitron lover

Det første du må vite om såkalte sitron lover er at de varierer fra stat til stat og bil til bil. For eksempel, de garantiene for noen brukte biler fortsatt gjelde med salg av kjøretøyet. GM biler produsert etter 2007, for eksempel, har garantier som reiser med bil for en bestemt tidsperiode. Men hvis problemet er vedvarende, sitron lov som gjelder i det landet der kjøretøyet er registrert. Dessuten er det flere føderale lover som dekker produktmangler.

Som for forhandlere som selger brukte biler, noen tilbyr begrensede garantier, men loven i den staten der du kjøpte bruktbil vil seire hvis - og dette er en alvorlig hvis - staten loven omhandler kjøp av brukte biler. De fleste sitron lover er rettet mot kjøp av nye biler.

Magnuson-Moss garanti Act

Magnuson-Moss er en føderal lov som beskytter kjøpere fra eventuelle defekte apparat eller et produkt som koster mer enn $ 25. Det forbeholdet er at produktet, inkludert et kjøretøy, må komme med en skriftlig garanti. Loven retter seg mot garantier som er urettferdig eller motstridende. Det gir deg også anledning til å ta produsenten eller garantisten til retten å avgjøre en krangel om vilkårene i garantien. Loven er imidlertid noe begrenset og svak. Det betyr ikke nødvendigvis løse problemet, men det tillater for tildeling av advokatsalær.

Uniform Commercial Code

Igjen, det er en ganske ineffektiv lov, men gjelder føderalt (alle 50 stater, DC og Puerto Rico). Igjen dekker kontrakter som arbeider med salg av produkter. UCC gir kjøperne rett til refusjon for en sitron, men definerer ikke hva en sitron er eller hvordan en produsent eller annenhåndsmarkedet selger kan gjøre det godt igjen. Resultatet er at det er opp til en domstol å avgjøre om du har kjøpt en sitron, og retten har myndighet til å kreve at du får en refusjon eller en ny bil. Det tillater også tildeling av advokatsalær du kan ha pådratt.

Statlige sitron lover

De fleste statlige sitron lover spesifisere at en produsent må gi en refusjon eller erstatning for et defekt ny bil når en vesentlig feil ikke kan løses i fire forsøk eller en sikkerhets defekt i to forsøk, eller hvis bilen er ute av drift i 30 dager innenfor første 12.000 til 18.000 miles eller 12 til 24 måneder. Det er bare en svært generell oversikt. Og hvis det ikke er komplisert nok, noen statlige lover blitt mye mer komplisert.

Innkalling og poster

Det er lite sannsynlig at du får lyst til å forfølge Lemon politi etter føderale lover, fordi de er vage og gjengjeldelse er minimal i forhold til tid og frustrasjon. Så vet statens lov er vanligvis den beste veien å gå, avhengig av staten. Uavhengig av staten, er det viktig å vite varslings retningslinjene for statlig organ som fører tilsyn Lemon Law klager. Du kan ikke varsle staten for tidlig å komme på posten sannsynligheten for at du har kjøpt en sitron. Journalføring er også avgjørende. Sørg for at alle forsøk på reparasjon er gitt deg skriftlig av forhandler og bygge en rekord som vil bevise din sak bør søksmål eller voldgift bli nødvendig.

garantien

Når du kjøper en brukt bil fra en forhandler, lese garantien nøye. Det er ofte fritak og co-pay krav som du må vite. Hvis bilen er i en utilfredsstillende eller usikker tilstand, og du har møtt kravene i garantien, vanligvis fortsetter under staten Lemon Law er den beste ruten å følge. Men hvis garantien i seg selv er urimelig, kan UCC eller garantiloven Magnuson-Moss være en bedre måte å fortsette. På hvilken vei du går, fest sikkerhetsbeltet, fordi verken er en enkel løsning. Det er best å rådføre seg med en hederlig advokat fordi veien er humpete og nyansene er mange, uansett hvilken retning du tar.