Forgasser Float Valve Tips

Mange bærere vil avhenge av forgassere for å regulere brenseltilførselen som blir levert til motoren under akselerasjonen. Ofte det kommer et punkt i motorens levetid når forgasseren må bygges opp igjen. Når dette skjer, må ombygging gjøres riktig for å sikre at de riktige drivstoffnivå blir levert til motoren. Spesielt flottørventilen, som fungerer som en direkte linje av tilførsel av brennstoff til motoren, må være riktig innstilt.

Ikke for lav

Ved bytte av flottørventilen i en forgasser, måling av drivstoff som motoren trenger for å riktig funksjon er direkte avhengig av konfigurasjonen. På grunn av dette, har hver forgasser en bestemt innstilling at flottørventilen må forholde seg til, for å sikre at nok brennstoff blir levert til motoren. Hvis flottørventilen er satt for lavt, vil motoren bli sulteforet på drivstoff, og du vil oppleve "spytter" mens bilen er på en vanlig cruise. Motoren kan også dø ut på tomgang.

Ikke for høy

Det er også viktig å avstå fra å sette flottørventilen ved et for høyt nivå i forgasseren. Fordi motoren trenger en bestemt mengde drivstoff levert til det for å fungere ordentlig, og leverer for mye drivstoff til motoren flommer det og forårsaker alvorlige problemer. Når en motor får et overskudd av drivstoff, kan det overskytende drukne ut tennpluggene, choking av motoren. For mye drivstoff kan også sende rå drivstoff inn eksos og driften av motoren. Dette kan føre til at selene for å bli spist opp.

Bruke Verktøy

Hver gang en ny flottørventil er kjøpt for en forgasser, bør det ene har en spesielt utformet måleverktøy i henhold til både forgasseren modellen og motoren forgasseren blir installert på. Dette verktøyet er et direkte guide med hensyn til hvor flottøren skal settes, og bør brukes for å sikre nøyaktig plassering av flottøren nivå.