Min 2003 Malibu vil ikke starte

Chevrolet 2003 Malibu er en bil i mellomklassen som har to modeller, grunnmodellen og LS. Malibus er litt mindre enn Chevrolet Impala og er designet for å være nyttig, men komfortabel. Men til tross for å være en relativt ny bil, kan den Malibu oppleve problemer når det gjelder å starte.

Bruksanvisning

dødt batteri

1 Lytt til bilen din når du setter nøkkelen. Hvis du hører en svak klikkelyd, eller hvis det ikke skjer noe i det hele tatt, batteriet er trolig utladet. Dette kan oppstå hvis du tilfeldigvis igjen lysene på eller venstre en enhet koblet til bilen.

2 Bruk et batteri boost pakke å hoppe starte bilen. Disse kan plugges direkte inn i veggen og ikke krever hjelp av et annet kjøretøy. Du kan også bruke startkabler og annet kjøretøy for å fullføre denne oppgaven.

3 Fest kablene boost pakken eller startkabler ved å matche fargene på klemmer til fargene på batteriet terminal.

4 Starte bilen normalt, og deretter koble fra kablene.

Key slår seg ikke

5 Kontroller at du bruker riktig nøkkel. Selv om en innlysende løsning, ville dette resultere i at bilen ikke er i stand til å starte.

6 Prøv en ekstra nøkkel for å se om det er et problem med nøkkelen etter å ha slitt ut.

7 Tving rattet i en retning og deretter i den andre retningen, mens vri om nøkkelen. Noen ganger når du parkerer bilen med hjulene slått og deretter ta ut nøkkelen, det er press på rattlåsen, noe som gjør det vanskelig å vri om nøkkelen.

Motoren vil ikke Brann

8 Vri nøkkelen i tenningen. Hvis du oppdager at motoren skrur normalt, men så er det stillhet, er ikke motoren avfyring. De tre viktigste årsakene til dette problem involverer gnist, drivstoff og kompresjon.

9 Bruk en billig gnisttester for å teste for en gnist. Hold tester ved siden av tennpluggen og har noen starte motoren. Hvis lampen på dine tester blinker, bør du gå videre og sjekke drivstoffet.

10 Slå på bilen og lytte etter den karakteristiske lyden av bensinpumpen bygningen trykk. Hvis du ikke hører dette problemet kan være med bensinpumpen, og du bør ha bilen til reparasjon. Når drivstoffpumpe har blitt sjekket farten på å sjekke kompresjon.

11 Bruk en mekaniker-grade komprimering tester som skruer inn i hullet i tennpluggen. Fjern tennpluggen og sett kompressoren i hver sylinder. Hvis komprimeringsnivået er lavt, kan dette føre til at bilen ikke skal begynne.