Ford feil drivstoff trykkregulator Symptomer
Drivstofftrykkregulatoren styrer drivstofftrykk i Fords drivstoffsystemet, opprettholde riktig trykk er nødvendig for bilen å kjøre optimalt. Dersom drivstoff trykkregulator feil eller mislykkes fullstendig, vil ett eller flere symptomer oppstår. Mens testing må utføres for å bekrefte feilen, hvis noen av disse symptomene er til stede, kan en feil drivstoff trykkregulator være å klandre.
Sakte eller Ingen Start-
En del av drivstofftrykkregulatoren jobb er å opprettholde drivstofftrykk på drivstoff sprøytebrukere til enhver tid, også når motoren er slått av. En drivstoff injiseres kjøretøy, med riktig drivstoff press, vil starte opp raskt, hvis ingen andre feil forekommer. I tilfelle din Ford skrur lett, men starter ikke i løpet av de første fem eller seks omdreininger av startmotoren, kan du ha en feil drivstoff trykkregulator. Hvis regulatoren har sviktet helt, vil bilen sveiv, men ikke starte i det hele tatt. Unngå spy starteren for lenge, eller vil du brenne den opp og legge starteren til din liste over nødvendige deler.
Nei det går ikke
Under akselerasjon, må kjøretøyet akselerere jevnt uansett hvor hardt eller tenne gasspedalen trykkes ned. Hvis Ford ikke vil akselerere jevnt, men i stedet rykk og hopp under akselerasjon, bør drivstoff trykkregulator skal inspiseres.
steiling
En dårlig drivstoff trykkregulator kan også føre til at Ford å stoppe på tomgang eller kjører. Selv om det vil mest sannsynlig skje på tomgang, er det ikke uhørt for bilen å stoppe mens du kjører nedover veien. Hvis bensintrykkregulatoren ikke er å opprettholde nøyaktige drivstofftrykket mens motoren er i gang, kan det føre til at motoren til å kjøre rik eller mager, og i tilfelle det går for langt i begge retninger, vil motoren stanse ut på grunn av en manglende evne til å riktig brenne luft / drivstoffblanding. Bensin trenger luft for å brenne. I en altfor rik scenario, er det ikke nok luft for blandingen for å oppnå forbrenning; dersom det er for lite luft, vil forbrenningen også mislykkes i å forekomme. Siden drivstofftrykkregulatoren er gitt spesifikke luft / drivstoffblandingen retninger fra PCM, bør det alltid opprettholde riktig blanding.
dårlig KM
En feil drivstoff trykkregulator kan også være å klandre for en plutselig reduksjon i drivstoff kjørelengde.
Alternatives
Disse symptomene kan også forekomme med en plugget dieselfilter, sviktende drivstoffpumpe, eller defekt PCM. I tilfelle du har disse symptomene, er det best å ha hele drivstoffsystemet kontrolleres av kvalifisert Ford drivstoffsystemet tekniker.