Ford EL Spesifikasjoner

Ford EL Falcon, også kjent som EL, er en full-size bil produsert 1996-1998 av Ford Motor Company of Australia. Ifølge FordSpec, ble bilen designet for å konkurrere med General Motors Holdens VS II Commodore, som ble utgitt tidligere i år. Ford brukte $ 40 millioner raffinering EL, som erstattet EF utgitt i 1994.

drivverk

Ford EL Falcon kommer i tre varianter, i stor grad avhengig av motorspesifikasjoner. EL XR6 har en 3984 cc enkelt overliggende kamaksel, seks-sylindret motor, mens EL XR8 og EL GT er utstyrt med en 4942 ccm toppventil, åtte-sylindret motor. Begge motorer har to ventiler per sylinder. De fire-liters motoren leverer 164 kW ved 5000 rpm med et maksimalt dreiemoment på 366 Nm ved 3150 rpm, mens fem-liters motoren produserer 185 kW ved 4500 rpm med et dreiemoment på 402 Nm ved 3100 rpm.

Fysiske målinger og kapasiteter

EL XR6 og EL XR8 er 4,906 mm lang, 1,861 mm bred og 1,405 mm høye. EL GT er litt større i lengde og bredde, men kortere i høyden. Det er 4,931 mm lang, 1,888 mm bred og 1,394 mm høy. EL XR6 veier 1,481 kg, veier EL XR8 1,521 kg og EL GT er den tyngste i 1653. Alle modellene er utstyrt med en 68-liters tank.

Sikkerhet

Ifølge TruBlueFord, er Ford EL Falcon tyngre og sikrere enn hovedkonkurrenten, General Motors Holdens VS II Commodore. Faktisk, det var den eneste australske bygde bil som kom med en kollisjonspute for føreren som standard. Det har også en passasjer airbag som en tilleggsfunksjon. Videre Ford styrket bilens ramme og brukte høy tetthet skum for å gjøre interiøret padding stivere for å bedre beskytte fører og passasjerer fra virkningen av en sidekollisjon.