Ford 4.6 Specs

Den "Ford 4.6" er forkortelse for en type åtte-sylindret motor først produsert av Ford Motor Company i begynnelsen av 1990. Kjent som "modulære" motorer, de representerer påfølgende generasjon av motorer produsert for å erstatte Fords "Cleveland" eller "big block" push-rod motorer. Den modulære linjen --- inkludert 4,6-liters rekke --- har utbyttbare komponenter og fokus på lav friksjon, effektiv tetting og økt blokk stivhet. Mens spesifikasjoner varierer per modell, 4,6-liters rekkemotorer dele noen felles grunnlinjen spesifikasjoner.

mekaniske spesifikasjoner

Ford 4.6s har, selvfølgelig, en 4,6-liters motor blokk med en 281-kubikk tomme forskyvning og åtte sylindere i en "V" formasjon. Ifølge ventil tog teknologileverandører på Comp Cams, hver av motorens sylinder blokker har dype gulvlister, og de fleste av de viktigste caps er kryss-boltet. Motorens topplokk er aluminium, hver med svært lange skruene, som reduserer forvrengning av sylindere og sørger for effektiv tetting. De fleste tidlige 4,6 motorer --- de som produseres 1991-1999 --- produsere rundt 215 hestekrefter og 270 fot-pounds av dreiemoment. Alle Fords 4,6-liters rekkemotorer har en overliggende kamaksler design som gjør bruk av en berg finger følger --- dette følger reduserer friksjonen øker omdreininger i minuttet potensial og bidrar til å redusere behovet for cam vedlikehold.

variasjoner

Fords 4,6-liters rekkemotorer faller inn i to hovedkategorier --- enkelt overliggende kamaksel, eller SOHC, og doble overliggende kamaksel, eller DOHC. SOHC 4.6s funksjonen støpejern blokker mens DOHC motorer har blokker laget av aluminium. Noen av Fords 4,6-liters rekkemotorer har en to-ventil konfigurasjon, mens andre har tre- eller fire-ventil konfigurasjoner. Ulike kamaksel og ventilkonfigurasjoner har ulike spesifikasjoner; for eksempel, 4,6-liters SOHC tre-ventilers motor som brukes i Mustangs i det tidlige 2000-tallet har variabel cam timing hvor ventilene åpnes og lukkes tidligere eller senere basert på optimale effektbehov. Fra 1999 og framover, de 4,6 sport ytelsen forbedret (PI) hoder, øker produksjonen til mer enn 260 hestekrefter og 300 fot-pounds av dreiemoment.

modeller

Siden 4,6-liters modulære V8 debuterte i 1991 Lincoln Town Car, har det dukket opp i mange av Fords biler. Ford og Lincoln sedans og coupes sportslige 4,6 i 1990 inkluderer Grand Marquis, Thunderbird, Continental, Mark VIII og Cougar. Ford Mustang og Mustang Cobra på slutten av 90-tallet og begynnelsen av 2000-tallet har denne typen motor i tillegg. Lastebiler og varebiler fra slutten av 1990-tallet til 2000-tallet - blant annet F-150 og E-250 --- også bruke 4,6-liters modulære motor.