Feilsøking Vinduspusser problemer

Vindusviskere krever regelmessig vedlikehold og rengjøring for å holde dem i god stand. Neglisjere dine vindusviskere kan føre til alvorlige konsekvenser fordi de er avgjørende for å kjøre trygt i tøffe værforhold. Vindusviskere er enkle mekanismer og i de fleste tilfeller kan en vindusvisker problem lett bli diagnostisert og reparert. Mange ganger de bare trenger en god rengjøring eller litt innstramming med en skiftenøkkel. En mer alvorlig problem er en defekt vindusvisker motor. Men dette er fortsatt et relativt billig reparasjon.

Bruksanvisning

1 Trekk forsiktig vindusvisker arm til oppreist stilling til du føler den er på plass. Inspisere mutteren og bolten. En løs eller ødelagt bolt hindrer viskerarmen beveger seg. Trekk til bolten og mutteren med en skiftenøkkel eller låsetang, hvis løs. Bytt hvis brutt.

2 Rengjør returfjær, hengslene pin og felles mekanisme på viskerarmen med et vanlig rengjøringsmiddel. Spray viskerarmen, og skrubb deler med en liten børste. Skitt og rusk forstyrrer viskerarmen, og hindrer den fra å bevege seg riktig.

3 Inspiser returfjær, hengselbolten og felles mekanisme for tegn til rust. Påfør Naval Jelly til områder med rust. Tillat den Jelly å trenge gjennom rust i fem minutter. Skrubb rustne området med en stålbørste eller stålull. Skyll av Naval Jelly og rust rester med rent vann.

4 Rengjør eller skift ut vindusviskerne. Hvis viskerarmer flytte, men frontruter etterlate striper på frontruten eller unnlater å rengjøre frontruten skikkelig, da vindusviskerne er problemet. Rengjør viskerbladene med en glassrens og en myk klut hvis de er i god stand. Bytt ut viskerblader som er gamle og slitte.

5 Skift ut sikringen hvis vindusviskerne ikke flytte i det hele tatt. Les bruksanvisningen for å finne sikringsboksen og sikringen ansvarlig for vindusviskere.

6 Gjør en avtale med en bilmekaniker. Hvis ingen av trinnene ovenfor fungerer, så har du sannsynligvis et problem med vindusvisker motor eller bryteren som slår viskerne på og kontroller hastighet. Enten motoren må skiftes eller ledningene kan ha blitt løse eller korroderte.