Hvordan Motorsykkel Lyddempere Work

Introduksjon

Lyddempere på motorsykler tjener samme formål som de gjør på biler og andre biler - muffling støy gjort av kjøretøyet og skape et mykere nynne til motorens drift. Et sett med rør inne i lyddemperen handle for å utjevne støy ved å reflektere lydbølger.

Lyd og Motion

Måten en motorsykkel lyden blir produsert er ganske grei. Den er alle knyttet til motoren, hvor høytrykksgass skal skytes ut av eksosventilen når den åpnes. Denne høytrykksgass værer i andre lavere trykk gass, og dette resulterer i lyden beveger seg raskt ned i røret og skape en høy lyd. Dette trykk er registrert i det menneskelige øret som bevegelse på grunn av de vibrasjoner som oppstår når den treffer. Lufttrykket nivå avgjør hvor høyt lyden til slutt er, fordi høyere lufttrykk nivå skaper mer vibrasjoner i trommehinnen og dermed større lyd.

destruktiv interferens

Hvordan vibrasjonene bli kansellert og lyden reduseres er en prosess som er avhengig av noe som kalles destruktiv interferens. Destruktiv interferens avbryter bølger ved i det vesentlige den gjenskapes, fordi det er mulig å skape en lydbølge som nettopp er proporsjonalt motsatt til den eksisterende bølge som gjør dette dreier, og en bølge som er helt ute av fase med den første bølgen vil resultere i en interferens som forårsaker ingen lyd å høre, fordi de to bølgene treffer øret samtidig og avbryte hverandre.

The Resonator

Innenfor lyddemperens sett av rør er resonatoren. Dette er nøkkelen til støyundertrykking, slik det er resonatoren som virker til å skape en reflektert lydbølge som vil utjevne frekvensen til den første lydbølgen. Det fungerer ved at den første bølgen for å gå inn i kammeret, hvor det deretter treffer veggen av lyddemperen ved sin ende og deretter kommer barre tilbake ut av området gjennom hvilket den innledningsvis angitt. I denne prosessen, og på grunn av den nøyaktige lengden av kammeret, går den første bølgen resonatoren nøyaktig når den følgende bølge spretter av kammerets utsiden. Det er alt tidsbestemt slik at de høye og lave trykk deler av bølgene samhandler og oppheve hverandre.