Feilsøking en Jeep Wrangler Engine

De vanligste problemene med Wrangler skje med datastyrte enheter og lett reparerbare komponenter. De fleste av problemene i dagens biler er datarelatert. Datamaskinen holder en oversikt over slike feil i minnet, og vil vise disse feil i form av en kodet tall. Dette tallet kan nås og konvertert til et språk med en kode skanner og en kode identifikasjon bok.

Bruksanvisning

Ingen start-

1 Sjekk batteriet med et voltmeter. Batterispenningen bør være 12,5 volt. Hvis det viser mindre enn riktig spenning, hoppe starte bilen, hvis det er mulig. Hvis bilen ikke vil hoppe-start, lade batteriet og prøv på nytt. Hvis batteriet ikke vil ta en belastning, må den skiftes. Når bilen kjører, sjekk batteriet i et rykk fra dynamo. Spenning på batteriet med motoren i gang bør være 14 til 14,8 volt. Hvis det er under 13,8 volt, vil dynamoen må skiftes ut. Batterier normalt aldri dø raskt. Vanligvis en celle går dårlig første og batteriet kan fortsatt ha 12,5 volt, men ikke nok strømstyrke til å starte en bil. Det samme gjelder for dynamoen - med en diode ut, vil strømstyrken og spenningen faller.

2 Sjekk batteripolene for slark og korrosjon. Mens sjekke batterispenningen, har en hjelper vri om nøkkelen og prøver å starte bilen. Med nøkkelen i "start", lese batterispenningen, som bør være ikke mindre enn 10,5 volt. Hvis den er lavere, er det en dårlig celle i batteriet som må skiftes ut. Hvis spenningen er den samme og starteren ikke engasjere, sjekk spenningen på den store positive kabelen på starteren. Hvis det ikke er noen spenning, ledningen fra batteriet til startmotoren er dårlig. Hvis det er spenning, går du til neste trinn.

3 Kontroller hovedsikringene i sikrings og stafett boksen på førersiden fender godt. Hvis sikringene er gode, sjekk stafetten. Trekk i start releet ut og med nøkkelen av og kontroller for strøm på en av terminalene i stafetten pluggen. Hvis det er strøm, vri om nøkkelen på og har en hjelper holde den i "start" posisjon mens pluggen er sjekket for en andre terminal for å ha makt. Hvis ingen makt, det er et problem med tenningslåsen eller sikkerhetssystemet. Hvis det er strøm i den andre terminalen, så sjekk den lille ledningen på starteren solenoid for strøm når nøkkelen er i "start" posisjon. Hvis det er strøm, da starteren er dårlig.

Motor Slår Over men starter ikke

4 Trekk en tennplugg ledning, setter en test tennplugg inn i ledningen og legg den mot blokken for en god grunn. Slipp tennpluggen og har en hjelper prøve å starte motoren. Se tennpluggen for en gnist. Hvis det ikke er noen gnist, er det en tennings problem. Hvis det er en gnist, installere tennpluggledningen. Hvis ingen gnist var til stede, vri om nøkkelen på og sjekke spolen for strøm på en terminal. Sjekk det motsatte, negative terminal for makt til å svinge som i en driftssyklus når starteren er engasjert. Hvis det viser en svingning, er spolen dårlig. Hvis det ikke er noen svingning, er det et problem med utløsning av spolen. Kontroller sveiv posisjonssensoren for et signal. Sveiven sensoren er plassert i toppen av transmisjons klokkehus på førersiden.

5 Kontroller drivstoffpumpen sikring og stafett på samme måte som du gjorde med starteren. Hvis disse er gode, finn drivstoff Schrader ventil på fuel rail på toppen av injektorene. Bruk en liten skrutrekker og skyv inn på Schrader mens en hjelper slår nøkkelen på. Dersom drivstofftrykk er til stede, sjekk sprøyte neste. Hvis det ikke var drivstoff press, er drivstoffpumpen defekt.

6 Trekk den elektriske kontakten ut av drivstoff injektor og kontroller for strøm på en terminal med nøkkelen på. Probe begge terminalene på samme tid og se etter et vekslende bakken eller i en driftsperiode som starteren er engasjert. Hvis det ikke er strøm til drivstoff injektorer, sjekk sikringen. Hvis det var kraft og ingen driftssyklus, datamaskinen injektor driverkretser er på feil. Dette er under forutsetning av at det var ingen check engine lys på. Hvis check engine lyset var på, går du til neste trinn.

7 Plugg inn koden leseren inn i OBD II port under førersiden instrumentpanelet og vri nøkkelen til "run" (holde motoren av). Hit "lese" -knappen, og leseren vil avhøre datamaskinen, og det vil svare med et kodenummer.

8 Skriv den 4-sifret nummer ned og bruke koden tolkning arket som følger med strekkodeleseren for å referere koden. For eksempel, hvis det står at sveiven vinkelsensoren er dårlig, dette styrer timingen av gnisten ved å gi en referanse til datamaskinen til øvre dødpunkt av antallet en sylinder. Hvis datamaskinen ikke se dette signalet, vil det ikke brann tenningen. Det er mange ting som vil hindre en start, og alt som kjører maskinen vil bli vist. Hvis ingen koder er til stede, kan det føre til en ikke start tilstand; bilen bør tas til en butikk for en kompresjonstest og en mer avansert diagnose som kan gjøres hjemme uten nødvendig (dyrt) utstyr.