Feilsøking en GM V6 Vortec Fuel Injector

Symptomer på Fuel Injector problemer

De GM V6-motorer er laget med spjeldhus drivstoff sprøytebrukere. Dette betyr at disse er av høy kvalitet injektorer som kan blande luft og gass raskt nok for selv sportsbiler. Symptomer på tette injektorer eller drivstoff injektor problemer er dårlig akselerasjon, vanskeligheter opprettholde hastighet, drøye, lurching og vanskeligheter starter du bilen. Spjeldhus injektorer er generelt godt laget, men i eldre biler kan de må renses, spesielt hvis du ikke har brukt den høyeste kvalitet gass. Lav kvalitet gass er den ledende årsaken til tette injektorer, spesielt i high-end biler.

elektriske problemer

Med V6 drivstoff sprøytebrukere, har du to mulige problemer. Den ene er en elektrisk feil, hvor injektoren og resten av kjøretøyet ikke kommuniserer; Dette kan føre til at bilen ikke vil starte. For å se om dette er tilfelle, finne bilens manual og finn tennplugger som kobles til drivstoff injektor. Hvis du merker at de er løse, flokete eller korrodert eller har synlige ledninger, så skift tennplugg. Dette kan være problemet.

manuelle Issues

Den vanligste problemet med V6 drivstoff injektor er at injektoren selv er tett og gass ikke kan komme gjennom. For å avgjøre om injektoren eller injektorene er tette, sjekk hver injektor med en ohm meter; dette tiltaket hvor stort trykk som kommer ut av hver injektor. På dette punktet, kan du ha din Tett injektor renset for rundt $ 35 per injektor. Worst-case scenario, ville du må erstatte drivstoff injektor.