Feilsøking en 1986 Nissan Pickup Clutch

1986 Nissan Pickup clutch gjør at motoren kan kobles inn og ut fra manuell girkasse og resten av drivverket. Den omfatter en koblingsskive, trykkplate og svinghjul utløserlager og blir aktivert gjennom et hydraulisk system som er knyttet til clutchpedalen. Clutchen er plassert i mellom motor og girkasse, og kan ikke kontrolleres eller repareres uten å fjerne enten motoren eller overføring. Fjerning av overføringen er det enklere valg av de to.

Bruksanvisning

Girspaken vil ikke gå i revers

1 Sett giret i "Reverse" med motoren i gang. Hvis det ikke går inn i "Reverse" i det hele tatt eller ikke uten sliping eller presser hardt på shifter, fjern overføring. Det kan være interne problemer i clutchen eller med hydraulikken. Noe holder clutchen engasjert hvis det ikke vil gå i revers. Vanligvis er enten clutchplatene frosset sammen eller det hydrauliske system ikke er i stand til å presse de to sidene fra hverandre.

2 Inspisere clutch hydraulisk system for problemer. Sjekk væskebeholderen på førersiden brannmur i tilfelle nivået har sunket. Fyll til linjen med bremsevæske, pumpe clutchen et par ganger, og sjekk igjen for å se om nivået har sunket igjen. Dette kan tyde på enten en lekkasje i hydraulkrets linjer eller luft i linjene som må fikses.

3 Følge de hydrauliske linjer til klokkehus hvor de er festet til slavesylinderen. Se etter tegn på lekkasje. Bruk en skiftenøkkel for å fjerne og erstatte noen del av brutt linje. Luft-systemet ved å koble et rør til lufteskruen på slavesylinderen og dyppe enden av røret i en krukke av ren bremsevæske. Har noen trykke inn clutchen hele veien svært raskt. Se etter bobler i glasset. Hold reservoaret full og gjenta prosedyren til det ikke er luftbobler er synlige i glasset. Lukk lufteskrue, og fjern røret. Hvis blødningen hydraulikksystemet og fikse pauser eller løse forbindelser ikke hjelper, kan det være at stemplet segl i master sylinderen er skadet og ikke tette skikkelig

4 Ta av transmisjons og inspisere clutchplatene. De kan være forurenset med olje og krever utskifting eller rengjøring med brems rensemiddel. Skift clutchplatene hvis de dukker opp skjev eller skadet. Sjekk blender våren for utmattelse, og se etter lekkasjer i hydraulikksystemet inne i clutch montering.

Den Clutch Slips når du prøver å akselerere

5 Kontroller clutchplatene for slitasje og forurensning fra bremsevæske eller olje. Skift ut slitte eller forurensede clutch plater

6 Inspisere membran fjær, som det kan være svak eller skadet og må byttes ut. Andre årsaker til glidning inkluderer en skjev svinghjul og rusk som holder hydraulisk stempel fra å gå tilbake til normal posisjon.

7 Gi clutch en uke eller så for å få brutt inn hvis du nettopp har fått nye clutchplater installert. Det tar mellom 30 og 40 starter med clutchen før platene matche perfekt.

Clutch Støy og Chatter

8 Kontroller clutchplatene for olje eller hydraulisk væske, og erstatte dem hvis de har blitt forurenset.

9 Inspiser motoren opp. Hvis de er slitt eller løs, vil de føre til at motoren og drivverk å skrangle og riste som clutchen er engasjert. Stram eller erstatte mounts, om nødvendig.

10 Inspiser rillene på drivakselen like bak overføringen. Hvis kilene er slitt de vil føre en clanking støy ved oppstart og girskift. Bytt dem hvis de er slitt.

Hint

• Ikke la bremsevæske fra clutchen hydraulikk sprute på bilens lakk. Fluidet vil skade malingen.
• Clutchplatene inneholde asbest, som er en meget toksisk substans. Vær forsiktig når du åpner clutchenheten ikke å blåse støvet i luften der du kanskje pusten eller svelges det. Bruk en fuktig klut til å tørke det opp, og kaste kluten og støv i søpla.