Feilsøking Automotive Computer kretser

Introduksjon

Feilsøking automotive datamaskinen kretser har blitt litt lettere i løpet av årene med bruk av noen av de mer avanserte diagnostiske verktøy, men mekanikeren må fortsatt vite hva hver krets gjør og hvordan det påvirker bilen. Datamaskinen vil fortelle deg hvilken sensor er dårlig, men mekanikeren må huske at når du arbeider med en bilens datasystem og sensorer, vil hvert problem alltid påvirke noe annet.

Ved hjelp av en skanner

De avanserte skannere er ganske dyre, og bare store butikker har dem, men en liten skanner kan kjøpes på noen store boksen automotive butikk. Denne lille skanneren kan hjelpe en liten mekaniker eller en bakgård mekaniker med å diagnostisere problemer med datamaskinen kretser. Plugg skanneren inn i porten under førersiden dash. Vri nøkkelen på og trykk på "Les" -knappen. Skanneren vil lese kodene. Match kodene til kodebrevet som følger med skanneren.

Om skanner

Hvis motoren lyset ikke er på, i de fleste tilfeller ikke vil være i stand til å trekke en kode. Motoren lyset kommer bare på når en av sensorene ikke fungerer som den skal. Hvis du ser motoren lyset kommer på og gå av av seg selv, i de fleste tilfeller er dette oksygensensoren. Oksygen sensor registrerer brensel / luft-forhold. Bare fordi du får en oksygen sensor kode, betyr det ikke at oksygensensoren er dårlig. Dette er en klassisk eksempel på en komponent som påvirker en annen komponent. Hvis du får en oksygen sensor kode, bør du alltid sjekke pluggene og ledninger (hvis aktuelt), distributør cap og rotor (hvis aktuelt). Det er andre ting som kan påvirke luft / drivstoff-forhold, men tenningskomponenter er vanligvis mistenker.

Et annet eksempel på en sensor påvirker hverandre er MAP sensor og EGR ventilen. Begge deler kan føre til at bilen for å sende svart røyk ut av eksos. Noen ganger kan du få en MAP sensor kode, men EGR ventilen er sensoren som forårsaker problemet. Før du kjøper MAP sensor (hvis det var koden du fikk), må du passe på at EGR ikke stikker.

Feilkoder og Bad Datamaskiner

Hvis du får "rare" koder - koder som ikke finnes - i de fleste tilfeller, er datamaskinen mistenkt. Datamaskinen kan ikke diagnostisere seg selv, så det vil sende feilaktige opplysninger til koden skanneren. Hvis datamaskinen er dårlig, vil det vanligvis sende informasjon til skanneren som ikke eksisterer. Kodene vil ikke bli oppført på kodebrevet.

Noen ganger vil maskinen sende flere koder enn hva som er galt med bilen. Hvis du ser for mange koder, men vet at fem forskjellige sensorer ikke kan være dårlig, er datamaskinen også mistenker. Når du ser dette, kan du ta en sjanse og erstatte datamaskinen, eller du kan ta bilen til forhandleren eller en klarert profesjonell mekaniker til å dobbeltsjekke din diagnose. Hvis datamaskinen er ikke dyrt, kan du prøve å erstatte det selv - men hvis du har en dyr maskin, er det bedre å ha en profesjonell sjekke det.

Konklusjon

Det er mange ting som kan gå galt med bilbransjen datakretser. Sjekk alltid med en profesjonell mekaniker hvis du er usikker på om utskiftning av deler. Betale noen for å diagnostisere computeren og sensorene når du ikke er sikker på hva problemet er kan du spare penger, som mange av sensorene og maskinen kan ikke returneres. Når du arbeider med datamaskinen, kan til og med statisk elektrisitet brenne en krets - så bruk alltid forsiktig når du arbeider med datamaskinen.