F1 biler Spesifikasjoner

Formel 1 (F1) racerbiler er aerodynamisk utformet open-wheel, single-seters racerbiler med åpne cockpiter. Deres spesifikasjoner er regulert av Det internasjonale bilsportforbundet (FIA), og følges av racing team i de ulike medlemslandene.

Motor

For sesongen 2010 har Formel 1-motorer er redusert i størrelse fra 3-liters V-10 til en 2,4-liters V-8s med 32 ventiler. Disse motorene kan generere 800 hestekrefter ved 18.000 rpm. Motorene må naturlig pustende uten turbolader, kompressor eller en variabel inntak trompet. De må også kjøre på kommersielt tilgjengelige brennstoff lagret i en gummiblære tank. I tillegg er det bare aluminium og jern legering motordeler tillatt.

drivverk

Formel 1 biler kan ikke bruke fullt automatiske girkasser; bare semi-automatiske sekvensielle girkasser laget av karbonfiber eller titan er tillatt. I tillegg er elektrohydraulisk ratt montert hendler og clutch spaker brukes, og mindre enn 4-tommers karbon diameter clutch bruker en multi-plate design. Launch og trekkraft kontrollsystemer er ikke tillatt, og girkassen kan endres hvert fjerde løp.

Kropp

De fremre og bakre vinger av bilen må være festet direkte til rammen, ikke suspensjonen. Disse aerodynamisk skulptur aerofoils produsere ekstrem downforce for å holde bilen på veien. Endelig nesen skovler, sidepods, bargeboards og bakre diffuser skape luft virvlene for å redusere lufttrykket under bilen, hjelper det holde seg til bakken.