Er Warped Rotors farlig?

Brake rotors er gjenstand for ekstraordinære påkjenninger - både termisk og mekanisk. Bremser bremse kjøretøyet gjennom friksjon, ved å omdanne kinetisk energi (rotasjonsbevegelse) til termisk energi; vurderer hvor mye energi overføring involvert her, bør det ikke komme som noen overraskelse at det er svært få perfekte rotorer der ute.

Svakt Warpage

Nesten alle rotorer har en liten bit av vridning eller wavyness, kjent som "runout". Runout er uunngåelig konsekvens av oppvarming spinnende metall rotorer siste 900 grader og legge press på den ene siden. Svakt runout er ikke farlig så langt som bilen er bekymret, men hvis venstre ukontrollert, kan det føre til bremsevæske trykksvingninger som kan føre til for tidlig slitasje på slavesylinder sel og blokkeringsfrie bremsetrykk modulatorer.

Extreme Warpage

Overoppheting ikke deformere bilens rotorer - ujevn kjøling gjør. Hvis bremseskiver avkjøles raskere i ett område enn i en annen, vil metallet i det området sammen og trekke varmere metall mot det. Resultatet er en bølge og strukturelt svekket rotor som ikke kan fordele lasten jevnt og kan ende opp med å knekke neste gang det varmes opp. Når rotor sprekker og knuses, vil sentrifugalkraften spinne sine stykker utover. Sluttresultatet: Din rotor blir til en rødglødende Claymore landmine.