Enkelt Vs. dual Hovedlys

Det er egentlig ikke noe slikt som en "redundans" hvor sikkerheten er bekymret. Dual frontlykter og to konverteringer er populære for både sikkerhet og estetiske grunner, men enkle frontlykter har en sterk følgende i tillegg.

Høye bjelker

Dual-frontlys biler og motorsykler som regel har to frontlykter som peker nedover og to som peker fremover. Enkeltfrontlykter enten har dual-elementer, eller bruke en mekanisme for å fysisk flytte frontlys opp eller ned.

Dual-Element Lights

De fleste moderne halogen og Xenon-lykter er faktisk to-i-en-lykter som bruker to forskjellige elementer for høye og lave bjelker. Dette sletter alle, men kanten i redundans gang tilbys av doble frontlykter.

Synsfelt

Doble frontlykter vanligvis gi et bredere synsfelt enn single-lykter, selv om moderne biler bruker hjørnemontert frontlykter kan ofte matche en dual setup synsfelt.

Størrelse

Fordi doble frontlykter er mindre i diameter og plassert i en side-by-side konfigurasjon, mange foretrekker dem til installasjon i trange områder som bil rister og motorsykkel konsepter.

estetikk

Doble frontlykter tendens til å se litt mer resultatorientert enn enkelt lys, og er ofte foretrukket for bruk på motorsykler og sportsbiler. Enkeltfrontlykter har en mer utilitaristisk utseende, og foretrekkes for familie sedans og lastebiler.