Egenskaper for elektriske biler

I 1897 elektrisk drosjene cruiset nedover gatene i New York. Ankomsten av bensinmotorer snart forvandlet de tidlige elbiler i museums kuriositeter. I dag, stigende oljepriser og bekymringer om farlige klimaforhold drivstoff en ny søken etter elektriske biler som legemliggjøre egenskapene moderne drivere forventer.

For å bli akseptert av dagens driver, må elbiler ta opp spørsmål om pris, utvalg, fart og komfort. Bedrifts- og akademiske forskningsinnsatsen gjør elbiler en levedyktig transportmiddel.

Område

De tidlige elektriske biler hadde en rekkevidde på ca førti miles. Inntil nylig at nummeret ikke hadde gått opp veldig mye. Nye litium ion batteriteknologi tillater opp til 100 miles mellom oppladinger, men er tung og veldig dyrt. Disse batteriene også ta et par timer å lade som forlater fører uten transport under opplading.

Tomio Mack, skribent for GoingGreenResources.com, melder utvikling av ny super-kondensatorer teknologi som effektivt løser utvalget problem. Utviklet av Zenn biler i Canada, vil super kondensator tillate elektriske biler å ha en rekkevidde på 250 miles, lades i fem minutter og koster mindre enn bil batteripakker.

Hastighet

En faktor som begrenset den elektriske bilen appell var den lave hastigheten. De fleste ville ikke akselerere raskere enn førti miles per time, og de som hadde gikk tom for strøm raskt. Ny strømkilde teknologi gjør elbiler raskere uten å redusere rekkevidde.

Hydrogen brenselceller, superkondensatorer og hybrid gass elektrisk togfremføring alle tilbyr høyere hastighet med utvidet rekkevidde. Brenselcellen og hybrid teknologi gir elbiler høyere hastighet og nesten ubegrenset rekkevidde, men bruker hydrogen eller bensin til å drive motoren og lade batteriene.

Koste

Elektriske biler vanligvis koster mer enn bensindrevne biler. Dette er hovedsakelig fordi litium ion eller nikkel kadmium batteri drive bilen er veldig dyrt. Batteripakker er også veldig tungt, noe som reduserer den elektriske biler ytelse.

Mr. Yi Cui, assisterende professor i materialvitenskap ved Yale University, utvikler nanoteknologi for å produsere kraftpakkene av papir belagt med nanorørene. Professor Cui bemerker at "samfunnet virkelig trenger en lav pris, høy ytelse energi lagringsenhet, for eksempel batterier og enkle superkondensatorer".

Disse nye superkondensatorer og batterier koster mye mindre enn dagens batterier som brukes i elektriske biler. Bruken av disse nye teknologiene vil i stor grad redusere kostnadene for elektriske biler i fremtiden.

Komfort

Moderne sjåfører er vant til en viss grad av komfort i sine biler. Ting tidligere generasjoner ville ha ansett luksus er vanlig i dagens biler. Musikk og nyheter fra digitale radioer, kraft dører og vinduer, og selv Internett-tilgang kan finnes i de fleste biler.

Elektriske biler, gjennom bruk av effektive elektronikk og elektriske systemer, kan tilby mange av de bekvemmeligheter som finnes i bensindrevne biler. Skrittene innen kommunikasjonsteknologi kan også tillate en elektrisk bil å kommunisere med bilene i nærheten for å forebygge ulykker.