Effekten av Brake Rotor Crossdrilling på Brake Cooling

Når det kommer til en bilens ytelse, er dens evne til å stoppe like viktig som Surefooted håndtering og anstendig makt. Rotorene er runde, skiveformede komponenter i bremsesystemet. Når bremsene brukes, calipers presse bremseklossene mot rotorene, bremse kjøretøyet.

brake rotors

Konvensjonelle brake rotors er solid, men med årene ingeniører har utviklet ulike typer rotorer utformet for å gi bedre resultater, spesielt ved gjentatt, kraftig oppbremsing. I et forsøk på å oppmuntre til bedre kjøling, noen rotorer utnytte ventilene i kanten av rotoren, spilleautomater maskinert inn i ansiktet av rotoren og hull boret i ansiktet av rotoren. Kryssborede rotorer har flere hull boret gjennom rotoren.

Fordeler med Cross-boret Rotors

Den primære fordelen med kryssborede rotorer er overlegen varmespredning ved gjentatt bremsing. Når bremseklossene er presset inn på rotoren, er en enorm mengde friksjon og varme bygget opp. Hullene i rotoren tillate bygget opp varmen å unnslippe metallmaterialet at rotoren er laget av raskere. Dette reduserer bremse fade, noe som kan forlenge bremselengden og gjør pedalen føles myk. En annen fordel med kryss-boret rotorer økes bite fra bremseklossene som de klemme på rotoren, noe som resulterer i mer responsive oppbremsing. En potensiell ulempe å kryss-boret rotors er at de har blitt kjent for å knekke, selv om dette ikke er et utbredt problem.