Drivstofftrykk Spesifikasjoner i en 1998 Chevrolet Silverado

Drivstofftrykk Spesifikasjoner i en 1998 Chevrolet Silverado


1998 Silverado, som er offisielt kjent som C / K1500, er en full-size lastebil solgt av General Motors gjennom Chevrolet merkevare. 1998 Silverado var tilgjengelig med tre motorer: en 4,3-liters V-6, en 5,0-liters V-8 og en 5,7-liters V-8. Drivstoff trykk spesifikasjonen mellom V-6 og V-8 motorer er annerledes.

Drivstofftrykk Spesifikasjon

Drivstofftrykket spesifikasjon for 1998 Chevrolet Silverado lastebil er fra 55 til 61 lbs. per for modeller utstyrt med 4,3-liters V-6 kvadrattomme (psi). Lastebiler med enten 5,0-liter eller 5,7-liters V-8 skal ha drivstofftrykket mellom 60 og 66 psi. Så lenge drivstofftrykket er innenfor normalområdet, er drivstoffsystemet sannsynlig fungerer normalt. Dersom drivstofftrykket er lavt, vanligste symptomene er ujevn tomgang og motor nøle. Dersom drivstofftrykket er for høyt, er det vanligste symptomet en motor som kjører rik, noe som kan føre til ytelse og effektivitet problemstillinger, samt utslippsproblemer.

Kontroll av drivstofftrykk Spesifikasjon

For å sjekke drivstofftrykket spesifikasjonen, trenger du en bensintrykkmåler, et lite verktøy tilgjengelig på de fleste automotive butikker. Slå av 1998 Silverado motor og åpne lastebilens hette. Åpne drivstoff døren og løsne tanklokket for å lufte tanken. Hekt drivstoff manometeret til testporten på motorens fuel rail, som ligger på passasjersiden av motorrommet. Vri motornøkkelen til "On" uten å starte lastebilens motor. Drivstoffsystemet vil presse og måleren vil gi deg en nøyaktig lesing.

Vanlige problemer med drivstofftrykk

Silverado drivstoffsystem er et komplisert nettverk av deler. For drivstoff press problemer, er det best å søke hjelp hos en Chevrolet forhandler eller en sertifisert mekaniker. Hvis Silverado drivstoff trykket er for lavt, vanlige årsaker inkluderer et tett dieselfilter og en dårlig bensinpumpe eller bensinpumpen stafett. Dersom drivstofftrykket er for høyt, er den mest sannsynlige årsaken en dårlig drivstoff regulator eller en tilstoppet drivstoffreturledning.