Dodge Diesel Specs

Som Ford og Navistar (tidligere International), Chrysler og Cummins lenge siden inngikk en avtale der Cummins ville levere sine beste dieselmotorer til en rimelig pris og lastebil beslutningstakere vil bruke motorene for bare sine store lastebiler. De Cummins inline dieselmotorer som brukes i moderne Dodge lastebiler kommer i tre modeller: den 5.9L og 6.7L inline seks sylindere og 3.9L 4BT inline firesylindret.

Makt

Standarden 5.9L og 6.7L er vurdert på 235 hestekrefter ved 2900 rpm og 460 lb-ft av dreiemoment ved 1600 rpm, og 350 hk ved 3013 rpm og 610 lb-ft ved 1500 rpm. Den 5.9L høy-output versjonen gjør 325 hestekrefter ved 2900 rpm og 610 lb-ft ved 1600 rpm. Den 4BT er egentlig en standard 5.7L med to sylindere kappet av, og det er vurdert på 105 hestekrefter ved 2300 rpm og 265 lb-ft av dreiemoment ved 1600 rpm. Selv om disse tallene kan virke litt mindre imponerende, kan sluttbrukeren velger å innstille datamaskinen for å øke hestekrefter rangeringer. Som produsert, den 4BT (designet for bruk i Chrysler trinn varebiler og kommersielle programmer) er i stand til å hale 16.000 lbs av kjøretøy og last.

motor~~POS=TRUNC

Den 4BT og 5.9L har identiske sylindere og få deres forskyvning ved hjelp av en 4,02 tommers diameter og 4,72 tommers hjerneslag. Den 4BT veier mellom 745 og 782 pounds og 5.9L veier ca 1150 pounds. Den 409 kubikk tommer 6.7L sin boring og slaglengde mål 4.21 og 4.88 inches, henholdsvis, og motoren veier inn på 1050 pounds.

kompresjon

Den lille 4BT bruker en relativt høy 17,5: 1 kompresjon for å kompensere for sin størrelse. Standarden 5.9L har en 16.3: 1 kompresjon, og høy effekt versjonen bruker 17.2: 1 stempler. Alle versjoner av 6.7L ringe inn på 17,3: 1.

Utstyr

Den 4BT og 5.9L begge bruker et enkelt Holset turbo, men bare 4.9L benytter en intercooler. Den 6.7L bruker en variabel vane turbo for å hjelpe den spole opp raskt ved lave turtall. Alle motorer en bruke et hode med fire ventiler per sylinder og etterbehandles for direkte innsprøytning. De 4BTs og 5.9Ls produsert 1998-2002 brukte en elektronisk styrt VP44 injeksjon pumpe; senere motorene bruker elektronisk styrt common rail-innsprøytning. Alle 6.7Ls produsert hittil har brukt mer sofistikert common rail innsprøytnings.

olje Kapasiteter

Den 4BT og 5.9L begge krever 10 liter spesialisert diesel mens de større 6.7L har en 12-liter sump.