Alternative energikilder for biler

Folk elsker sine biler. Dette er like sant for koreanere og kinesiske forbrukere som det er for amerikanerne. En erstatning for forbrenningsmotoren må derfor minst matche ytelsen, fordi få folk virkelig vil ha en bil som er mindre i stand, selv om det er billigere og mer miljøvennlig. Den mest effektivt alternativ bil design, hybrid, er fortsatt en delvis bensindrevet kjøretøy. Men det er noen nye muligheter for virkelig alternative energi biler i horisonten.

biodrivstoff

Fossilt brensel erstatter som etanol, biodiesel og andre har blitt kalt alternative drivstoff. De brukes enten i stedet for eller som tilsetningsstoff i bensin eller diesel, men deres eneste virkelige fordelen over fossilt brensel er at de tilbyr energi uavhengighet. Biodrivstoff er ikke "grønn", siden de fortsatt produserer klimagasser. Videre biodrivstoff er ofte selvødeleggende, slik tilfellet er med amerikanske maisbasert etanol. Når laget av mais, er etanol produksjon ineffektiv og til slutt bruker mer drivstoff enn det skaper eller erstatter. Andre kilder til etanol, for eksempel sukkerrør etanol som brukes i Brasil, er mye mer energieffektive, men er etanol etanol og likevel danner CO-utslipp ved forbrenning.

Solenergi

Det er bare en kommersielt tilgjengelig solar bilen på markedet, en solar-elektrisk hybrid design kalt Astrolab. Samlet sett bruker solenergi til å kjøre en bil anses upraktisk og i stor grad provinsen amatører engasjert i solenergi-bil racing.

hybrider

Hybrid-elbil er en sortering av alternativ energi bil i den forstand at det er delvis avhengige av en elektrisk batteri for strøm. Men de to design som er den mest utbredte i dag bruker et fossilt brensel motor både for bevegelse og lader batteriet. Den første design bruker et batteri til å kjøre bilen på tomgang eller lave hastigheter, starter bensinmotoren kun ved høyere hastigheter. Den andre kjører bensin motor på tomgang og lave hastigheter og legger batteriet for ekstra kraft ved høy speeds.They er derfor knapt alternative energi kjøretøyer. En tredje design, plug-in hybridbil (PHEV), ville bryte ut av denne begrensningen og kan lade batteriet fra eksterne kilder, med en liten forbrenningsmotor til bruk i nødssituasjoner. Dette ville bringe hybrider godt inn i riket av alternativ energi.

elektriske biler

Den elektriske bilen tar skritt videre selv PHEV ved å forlate forbrenningsmotoren helt. Den bruker en innebygd batteri for å drive motoren, som er avhengig av den lokale strømnettet for å gi strøm. Disse bilene generelt lider av lave hastigheter og begrenset rekkevidde. Det er noen modeller som overvinne disse begrensninger, for eksempel Tesla Roadster, men ved hovedsakelig større kostnader. Likevel, som batteri design som gir bedre, bør elektriske biler blitt mer en erstatning for konvensjonelle biler.

Trykkluft

Den OneCAT er en bil produsert av Tata Motors i India, og det tar innovativ tilnærming til å kjøre på trykkluft. Du kan fylle bilen gjennom en ekstern kompressor, eller ved å koble til en stikkontakt i fire timer og kjøre om bord kompressor. Energien er levert av det lokale strømnettet med begge alternativene. Det kan gjøre opp til 62 km / h for en rekke 56 miles.