DIY Rust Reparasjon

Uansett hvor bra det er, med mindre bilen din er helt laget av enten aluminium eller plast, du til slutt nødt til å forholde seg til noen form for rust. Dette problemet er mer alvorlig i regioner der bilen utsettes for store mengder fuktighet eller saltvann, og kan være svært kostbart og tidkrevende å fikse. Imidlertid, gitt de riktige deler og verktøy, det kan gjøres ved en hvilken som helst noe erfarne mekaniker.

Planen

Før reparere noen form for rustskader, må du huske på at rust er som kreft; det kan begynne som en liten flekk og vil spre seg overalt gitt nok tid. Som sådan, bli kvitt hver siste bit av oksidasjon er avgjørende, og bare å fjerne det som er synlig på overflaten vil bare invitere katastrofe i fremtiden.
Rust nesten alltid starter fra baksiden av et panel og beveger seg utover, så ta ut og sette det berørte området er den eneste måten å stoppe spredning.

Identifisere Rust.

Uansett hvor du ser rust, starte med stripping bort malingen med en media-blåsemiddel (som sand eller jord-up valnøttskall) eller kjemisk malingsfjerner som de laget av 3M. Når alle de synlige rust er utsatt, bank på området rundt den med en liten-ledet hammer for å identifisere svake punkter. Hvis metall bulker i en jevn konisk form, er det godt, og noen sprekker eller punktering vil indikere rust. Ikke vær redd for å gi metallet en skarp rap; du har fått nok av karosseri foran deg uansett, så litt bulk i god metall er ikke til å bli det største problemet.

fjerning

Uansett hvor du identifisere rust, markere området med en permanent markør. Mål ut et rektangel på metalloverflaten som dekker rust, og fjerne det med en cut-off hjul. Skjær ikke mer enn 1/4 tommers i panelet, eller du risikerer å skade underliggende komponenter.

Installere Patch

Du kan kutte patch panel fra enten en ny / utskifting panel, eller dikte en selv hvis du har ferdigheter til å gjøre det. Kutt patch panel til 1/2-tommers større enn hullet, og deretter klippe den i to. Tvinn en av de nye halvplatene slik at den passer inn i hullet og plasser den på den ene siden. Tack sveise på plass, og gjør det samme med den andre siden. Du kan bruke en sterk magnet for å plassere det andre panelet og holde det på plass. Denne fremgangsmåte er bare en av flere brukes til forskjellige områder og anvendelser, så for all del butt-sveise eller overlapper panelet som man må.

Etterbehandling behandling~~POS=HEADCOMP

Tack sveise utskifting paneler på plass med små sveiser plassert i 3/4-tommers mellomrom, og slipe sveisene ned når du er ferdig. Du vil nå ha en solid underlag for polyester sparkel og fremtid karosseri, men det er en helt annen artikkel.