DIY: Intake Manifold

Et kjøretøy er inntaksmanifolden fordeler blanding av brensel og luft til motorsylindrene. Dersom inntaket manifold er sprukket eller kontaktflatene er skjev, vil dette føre til at drivstoff / luft lekker og manifolden må skiftes ut. Følgende instruksjoner er generelle for fjerning og montering manifolden. Den nøyaktige prosedyren kan variere med hver modell, men spesielt om de eksakte ledninger og linjer knyttet til fordeleren. Det er svært viktig at du har en manuell skrevet spesielt for din modell kjøretøy.

fjerning

Fordi du arbeider på drivstoffsystemet, må du trykkavlaste systemet. Fjern bensinpumpen relé fra sikringsboksen og deretter starte motoren før det boder. Du jobber også med elektriske kontakter, så koble den negative kabelen fra batteriet. Manifolden er også koblet til kjølesystemet, så du må enten tømme kjølevann eller klemme av kjølevæske slangen til manifolden før du kobler den. Når alle disse forholdsreglene er ferdig, koble fra alle elektriske kontakter og linjer knyttet til fordeleren. Dette kan omfatte slangene fra radiator og luftkanal, drivstoffslanger, fuel rail og bensintrykkregulator er vakuumslanger, sammen med de elektriske kontaktene til veivakselen og kamaksel posisjonssensorer, A / C kompressor, dynamo og starter. Nå fjerne nøtter og / eller bolter som fester manifolden - bruke en momentnøkkel og gjøre 1/4-svinger til du kan fjerne boltene for hånd. Fjern inntaket manifold.

Installasjon

Fjern alle spor av pakningen / fugemasse materiale fra motoren topplokk med en pakning skrape, og sørge for at det er ingen på mangfoldige flater også. Rengjør de flater med aceton eller lakk tynnere. Hvis noe materiale faller i topplokk inntaksporter, fjerner du det med en støvsuger. Rydd opp boltene (eller fordelerens studs) og påfør et tynt lag med motorolje på gjengene. Påfør en ny pakning eller RTV tetningsmasse til fordelerens kontaktflaten. Pass på at inntaksporter, kjølevæske hull og bolthull er alt riktig justert når du installerer manifolden på plass og stram nøtter / bolter. Nå koble alle slanger, linjer og elektriske kontakter til fordeleren. Når alt er koblet til, kan du unclamp de vannslanger og koble til batterikabelen og bensinpumpe relé. Re-trykkdrivstoffsystemet ved gjentatte ganger å slå på motoren i to sekunder, og deretter forlate den av for fem. Start motoren og se om olje eller kjølevæske lekkasjer på mangfoldige ledd.