Det som trengs for å løfte en lastebil?

Hvis lastebiler er definert av sin nytteverdi, og sikkert større dekk sørger for en bil som er "truckier" enn det noen gang var. Store dekk ikke bare heve lastebil rammens kjørehøyde, de kan også hjelpe bro hjulspor og hindringer som ville holder oss fanget mindre rullende materiell. Men så perfekt som de store dekk kan se og utføre på riggen, oddsen er at de ikke har nok klaring til å passe den virkelig store rullende materiell. Det er der lift kits kommer inn.

Typer av heiser

Lift kits kommer i tre grunnleggende smaker: suspensjon heiser, kropp heiser og løfteblokker. Løft blokker er den mest grunnleggende og tid-testet for bladfjær suspendert lastebiler. De innebærer ganske enkelt å skyve et sett med avstandsstykker mellom undersiden av bladfjæren og toppen av akselrøret. Body lift kits bevege kroppen lenger bort fra chassiset med høyere kropps mounts og lengre montere bolter. Suspensjon heiser er den mest kompliserte og dyre langt; de kan kreve erstatning på 90 prosent av lastebilens suspensjon komponenter.

Velge en type

Løft blokker er greit for en til tre inches av heis; noe mer enn det vil destabilisere lastebil. Aldri, aldri bruke lift blokker på forakselen; styreakselen opplever en rekke sidebelastning, som kan føre til en dødelig svikt hvor løfteblokker er opptatt. Body heiser er et levedyktig alternativ hvis du er ute i opp til fire inches eller så klaring; de tilbyr den ekstra fordelen av å holde lastebilens tung ramme nær bakkenivå for bedre stabilitet og kjøreegenskaper. Suspensjon heiser vil gi lastebil mye mer suspensjon artikulasjon og off-road prowess, men de kan lett kjøre godt inn firesifrede priser. Men de er den eneste typen som faktisk vil gi lastebil mer sentrum bakkeklaring hvis det benytter en uavhengig fjæring oppsett.

Kropp og Block Kits

Body lift kits vanligvis kjører mellom $ 100 og $ 200; men de kan koste mer enn $ 300, avhengig av kjøretøyet. De består av et komplett sett med plast / polyuretan / metall avstandsstykker som passer mellom fabrikken kroppen mounts og chassis, alle nødvendige bolter og maskinvare for å montere dem og flyttebrak å holde fabrikkhjelpelinjer på plass. Noen kommer med brems linje og elektriske utvidelser. Lift blokk kits koste rundt $ 70, og kommer med metall eller polyuretan blokker, lengre U-bolter og all nødvendig maskinvare. Noen selskaper (som Rancho og Skyjacker) selge bak lift blokk / fremre fjær pakker; forvente å betale $ 400 til $ 700 for en pakke som dette.

Suspensjon løfte komponenter

Suspensjon lift kits varierer etter hva slags kjøretøy du har og hvor høyt du vil gå. Grunn lift kits er rett og slett et sett med løftefjærer og maskinvare; oppgraderte kits vil omfatte støt. Taller sett (rundt seks inches) kommer med nye fjærer, støtdempere (eller struts, avhengig av kjøretøyet), en lengre "drop" Pitman arm og brems linje utvidelser. Virkelig radikale kits kan omfatte alle disse samt nye øvre / nedre kontroll armer, støtdempere relocators / bøyle forsamlinger, tie rod relocators, svaie barer, nye foringer, nye drivaksler (e) hvis spesifisert, en dråpe hylle for overføring / sending case og flyttebraketter for styreboksen.