Den lastekapasitet på en 1976 Chevy Pickup

Med pickup lastebiler, som med så mange andre ting, det var en viss høydepunkt i historien. Noen vil kanskje si at poenget er i dag, når lastebiler er mer elegant, effektiv, luksuriøse og kraftigere enn noensinne før. Men for et verktøy som er laget bare for å hale last fra punkt A til B billig og pålitelig, er de fleste av at ting ikke er verdt handel off for en bil du kan fikse med en hammer og halvmåne skiftenøkkel. For det, trenger du en old-school pickup som 1976 Chevy C / K Series.

totalvekt

En lastebilens nyttelast og tauing kapasitet vil avhenge av et stort antall ting - ikke minst som er vekten av selve lastebilen. For å finne nyttelast, trekke lastebilens egenvekt fra totalvekt, eller totalvekt; bør du finne det på VIN plate på cowl eller i døren jamb. Den totalvekt for alle C / K10 lastebiler var 6,200 pounds. For C / K20, det varierte fra 6800 til 7500 til 8400 for akslinger med 3,73, 4,10 og 4,56 tannhjul, henholdsvis. Det var 1000 til 1600 pounds mer for C / K30 lastebiler, igjen avhengig av utstyrspakke og aksel forholdstall.

eksempel Kapasiteter

C10 nyttelast kapasiteter varierte fra ca 960 til 2680 pounds, og fire-wheel-drive K10s varierte fra 1790 til 2495 pounds. Den C20 dekket 2075 til 3930, og K20 fra 2120 til 4250 pounds. C30 var god for 2250 til en massiv 5,270 pounds av nyttelast, mens K30 er firehjulstrekk system koster det noen kapasitet på den høye enden, ved 3795 til 5345 pounds. Slepekapasitet varierte like mye som nyttelast, avhengig av lastebilens brutto samlede vekten rating - igjen, vil du finne at på cowl tag. Det varierte fra ca 1500 pounds på det laveste C / K10 lastebiler, til mer enn 15.000 pounds for de tyngste-plikt C / K30 lastebiler.