Den beste måten å sjekke om kjøle Lekkasjer

En kjøle lekkasje i bilens air condition-systemet vil føre til at systemet stadig miste kjølekapasitet til slutt hele kjøle har rømt og kjøling mislykkes. Lekkasjer kan skje hvor som helst i systemet. Selv om du kan bruke noen metoder for å finne kilden til lekkasjen, de fleste automotive teknikere er enige om at ved hjelp av en elektronisk kjølelekkasjedetektoren er den raskeste og sikreste metoden.

andre metoder

Du kan oppdage en lekkasje med en visuell inspeksjon av A / C-systemet - se etter fuktighet rundt linjer og beslag samt porøse eller skadde slanger. Ved mistanke om lekkasje, en måte å kontrollere plasseringen er å bruke en boble-type detektor. For å bruke denne type detektor, gjelder sin spesielle løsning direkte på mulige lekkasjepunkter. Eventuelle lekkasjer vil dukke opp som bobler eller skum. En lignende type lekkasjedetektor er en innvendig belastet lekkasjedetektor, som er en sterkt farget middel som kan innføres i systemet gjennom lade (serviceventiler og en gjenvinningsenhet er nødvendig for å bruke en innvendig belastet lekkasjedetektor). Lekkasjer vil dukke opp som fargerike stedene hvor lekkasjen er lokalisert. En annen metode, som ikke anbefales, er brenneren detektoren. Ved å bringe en gassbrenner nær den mistenkte lekkasje, kan du se om flammen skifter farge, indikerer tilstedeværelse av kjølemiddel. Vær oppmerksom på at når kjøle er brent, forvandles den til svært giftig fosforgasser, så bruk denne metoden kun i et godt ventilert område.

Elektronisk Kjølemedie lekkasje detektorer

Verktøyet av valget for de fleste teknikere for å jakte ned lekker kjølemedium er den håndholdte elektroniske kjølelekkasjedetektoren. Denne enheten har en spesiell sensor og en elektronisk forsterker som du kan ta med til nærhet av praktisk talt alle deler av A / C-systemet ved hjelp av en fleksibel sonde. Den elektroniske lekkasjedetektoren piper eller blinker hvis det oppdages lekker kjølemedium. Hvis du er usikker på hvor lekkasjen kan være, sjekk disse stedene først: langs bunnen og sidene av kondensatoren, kompressor foran segl, linje beslag, tørrere tilkoblinger, noen slange-til-line-tilkoblinger, og ved fordamperen. Hvis en lekkasje er funnet på en linje montering, ofte lekkasjen kan festes ved å stramme montering. Se etter lekkasjen igjen etter stramme montering.