Deler av en motorsykkel motor

Deler av en motorsykkel motor


Motorsykkel motorer er lignet ned versjoner av forbrenningsmotor under panseret på en hvilken som helst bil. Folk er ivrige etter å begynne å ri på to hjul vil fatte interesse for en motorsykkel motorens deler. DIY ride veteraner vil finne kjenne de delene av en motorsykkel motor uvurderlig. Kjenner disse delene vil tillate deg å vite hva du skal se etter i en fungerende sykkel, samt hva du skal se og lytte etter når du tror din motorsykkel kjører ikke i topp stand.

Pistons

Motorsykler har vanligvis en eller to stempler. Stempelet handling i forbrenningskammeret skaper energi som driver sykkel. Den gjør dette gjennom en to- eller firetaktsforbrenningssystem. To-takts motorsykkel motorer har en enklere mekanisme og må ha olje og bensin blandes sammen for å både smøre og makt motoren. Fire-takts motorsykler har to sykler - et inntak syklus og en eksos syklus. Fire-taktsolje holdes atskilt fra bensin. Det er mindre slitasje på en firetaktsmotor, så har de en tendens til å vare lenger.

kamaksel

Den kamaksel gjør to jobber som er uunnværlig for driften av din motorsykkel: Den første beveger stempelet gjennom to- eller firetakts reise. Den andre er å sørge for at ventilene åpne på de riktige tider.

ventiler

Ventiler arbeide med både stempel og kamaksel for å gi din motorsykkel motor med bensin. Ventilene er ledningen mellom gassbeholderen og de deler av motoren som krever bensin. Som sådan, å opprettholde en tett forsegling rundt ventilene er viktig. Uten en skikkelig tetning motoren mister kompresjon, noe som tilsvarer mistet strømmen på den åpne veien.

Sylinder (e)

Sylinderen er mindre en del av en motorsykkel enn det er et fravær av en del. "Cylinder" refererer til området der din motorsykkel er stempelet beveger seg. Det er der fremdrift handling, forbrenning, i en sykkel motor skjer: I sylinder, på halvparten av alle stempel revolusjoner, er det en liten eksplosjon inni sykkelens engine.The stemplene beveger seg raskt opp og ned i sylinderen, noen ganger på flere tusen omdreininger pr.

carburetor

Forgasseren blander luften med bensin før drivstoffet går inn i sykkelens sylinder. Sikre riktig blanding av bensin og luft er viktig for driften av en motorsykkel motor. For mye av hver betyr at sykkelen ikke vil løpe riktig, noe som fører til sputtering og lavt strømforbruk.