De Tegn på Bad Wheel Alignment

Hjulinnstilling er justering av bilens hjul slik at de reiser rett og ikke forårsake ujevn slitasje. En bilens hjulinnstilling er justert i henhold til produsentens spesifikasjoner slik at den håndterer som ønsket. Ifølge David Crolla, forfatter av "Automotive Engineering," gjennom vanlig bruk eller etter en ulykke, kan bilens akselavstand blir forskjøvet og krever en melodi. Ved å betale oppmerksomhet til hvordan bilen håndterer, kan du gjenkjenne tegn på dårlig hjulinnstilling.

trekke

Ifølge Richard Stone og Jeffrey K. Ball, forfatterne av "Automotive Engineering Fundamentals," trekke er den tidligste og mest vanlige tegn på dårlig hjulinnstilling. Når du kjører ned en rett og nivå veien, bør bilen kjøre rett uten korreksjon. Hvis bilen svinger svakt til høyre eller venstre, er det å trekke. Trekke betyr at hjulene på bilen er feiljustert, og at du bør ta bilen inn for en justering. Veien kan føre til en liten trekke til en av sidene i tillegg; hvis bilen trekker bare på en del av en vei, er justeringen ikke sannsynlig et problem.

Ujevn dekkslitasje

Dekkene på bilen din skal slites jevnt over slitebanen hvis justeringen er riktig. Men hvis hjulene er forskjøvet, vil en side av dekkets slitebane slites mer enn den andre. Ujevn dekkslitasje er ofte minutt på de tidlige stadiene av dårlig hjulinnstilling. For å oppdage ujevn slitasje, parkere bilen på en flat, asfaltert underlag med hjulene pekende rett frem. Dersom slitebanen er synlig kortere på enten den indre eller den ytre kanten av dekket, er ujevn slitasje til stede. Ujevn slitasje er en alvorlig indikator på dårlig justering; hvis bilen din viser dette, må den vedlikeholdes.

Forskjøvet Steering Wheel

En bilens ratt bør være nivået når hjulene peker rett. Hvis rattet er utenfor sentrum, kan det være et tegn på dårlig hjulinnstilling. En bilens ratt bør aldri vippe enten mot klokken eller med klokken når bilen kjører rett. Hvis den gjør det, bør bilen bli tatt med til en mekaniker for service.