De beste ridning STI coilovers

Når senkefjærer bare ikke er nok, coilovers komme til unnsetning med skarpere kjøreegenskaper, redusert kropps roll-over, og en lavere, mer sexy holdning på veien. En spesiell sett med skiftenøkler som kommer med coilover kits tillate for raske og midlertidige justeringer gjøres til suspensjon for spesielle anledninger. Å være svært lett å tilpasse 305 hestekrefter (som i 2011) bil det er, Subaru Impreza WRX STi fordeler fra mange valg i coilovers.

Oversikt

Redusere kjørehøyde av en bil har positive effekter på den måten et kjøretøy håndterer fordi det senker tyngdepunktet og reduserer vekten skift ved kurvekjøring. Senkefjærer senker en bil fra 1/2 til 2 inches. Coilovers redusere kjørehøyde opp til 4 inches og la bekvemmeligheten av å justere høyden senere. De beste ride STi coilovers avhenger av formålet med Subaru, enten det være racing, rally, eller en stram street bil.

Megan Racing Coilover Spjeld Kit (Racing)

Den Megan Racing Komp er 32 nivåer av demper kraft justering gjør at du kan kjøre trygg i nærmest alle typer underlag. Åtte innstillingene er anbefalt for racerbanen bruk, med de resterende åtte og 16 innstillinger anbefalt for fjellet og felles street kjøring, henholdsvis. De åtte racing justeringer fungere godt i en svært tilpasset racing STi, som de hjelper deg å opprettholde den samme styringen og føler som du legger til og fjerner annen tilpasset maskinvare som kan påvirke det. I tillegg dine Impreza drar nytte av systemets høye våren priser på 560 pounds per tomme i front og 336 pounds per tomme i den bakre hvis du rir på huskeracingdekk.

EXE-TC (Rally)

Med sin relativt lav vekt, høy hastighet og firehjulstrekk er STi ofte brukt i rally kurs og konkurranser. Subaru offisielle biler for X-Games og andre store rallykonkurranser har en heavy-duty fjæring og coilover av EXE-TC, bygget for å tåle off-road misbruk. Selskapet designer sine coilovers individuelt for hver bil, og hevder sin hydrauliske demping utmerker ved dissipating energi fra første millimeter av sin bevegelse. En integrert temperaturreguleringsventil sikrer konsistens i hele demping området.

KW Variant III (Street)

KW Variant III gir mulighet for uavhengig justering av kompresjon og returdemping, gir det en fordel fremfor andre gatesuspensjoner for STi. Mens noen lignende dobbel justering systemer krever demontering å manipulere, Variant III eksterne justeringene gjør en flott gate løsning for daglige driverne som ikke har en stor grop mannskap til disposisjon. Justeringene tilbyr nøyaktig kontroll over roll og pitch oppleves ved høye hastigheter, og resultere i en tur som er både fast og glatt.