Chevy El Camino Informasjon
Chevrolet El Camino er en personbil-baserte kupé utility vehicle fra General Motors designet for å konkurrere med Ford Ranchero. De 1959-60 modellene fulgte Impala design, men ble avviklet frem til 1964, da de vedtok Chevelle styling. Med sin Super Sport Performance Package, El Camino var en sjelden pickup som var en del av muskel bil krigene på slutten av 1960-tallet. Det ble avviklet i 1987.
Origins
El Camino fikk en ustø start i 1959 som Chevrolet svar på Ranchero, debuterte to år etter sin Ford rival og ute av stand til å fange opp i salg. El Camino ble bygget på en hybrid ramme som tilhører 1959 todørs Brookwood stasjonsvogn og Brookwood sin sedan levering kjøretøy fetter.
Utgåtte
El Camino styling var mer flamboyant enn Ranchero konservative styling, med halefinner og "cat eyes" baklysene. Det var større, curvier og betydelig større enn Ranchero, og ble oppfattet som ikke å være like funksjonelt som Ford. En respektabel 22,246 biler ble produsert i 1959, men salget falt dramatisk til litt over 14 000 for 1960, og produksjonen ble stoppet.
Second Try
Chevrolet tilbake i 1964 med en helt ny El Camino, stylet på sin populære Chevelle men uten Chevelle makt eller alternativer. Den kom med en grunnleggende 194-kubikk-tommers eller 230 rett sekssylindret motor, eller 283 V-8. Den 327 V-8 alternativet ble lagt til senere i 1964 årsmodell.
Jackpot
El Camino, fondly kalt "Elco" av sine eiere, endelig treffer jackpot i 1965 med diskré styling og et bredere spekter av alternativer. Den fikk en ansiktsløftning med en V-formet nese matche sin nydesignede Chevy søsken det året, og var tilgjengelig med 327-ci Turbo-Fire V-8 som genererte 300 hestekrefter.
Flere endringer
I 1966, El Camino hadde den kraftige 396-ci V-8 og oppgradert styling for å holde tritt med de Chevelles. Det nå omtalt en helt ny horisontal speedometer med en feiende nål, og et mer komfortabelt interiør med stoff / vinyl avtaler for benken og valgfrie buck seter som kjennetegnet en konsoll.
Super Sport
El Camino angitt muskelbiler krigene i 1968 med sin Super Sport SS396 modell, idrett en 396 V-8 som ble utvidet til en 402 av 1970. 402 genererte 450 hestekrefter og kunne treffe en kvart mile på 13 sekunder ved 105 mph. Pickup også var nå litt lengre og tyngre enn tidligere modeller, tilbake til Chevrolet stasjonsvogn ramme i stedet for Chevelle kupé.
1970
Som de fleste Chevrolet produkter av 1970-tallet, ble El Camino påvirket av oljekrisene i 1973 og 1978. Body styling var større og tyngre, ettersom pickup fulgt langs linjene av sine personbil kolleger, men makt ble redusert. Fra 1978 til 1987 ble det tilbudt med en mindre valgfri Buick V-6 og selv en Oldsmobile dieselmotor. Produksjonen flyttes til Mexico i 1985. El Camino produksjonen ble avsluttet i 1987 da den nye S-10 pickup debuterte.