Chevrolet Motorer List

I motsetning til tidligere år, hvor hver avdeling hadde sin egen distinkte Motorer og tog, alle moderne Chevrolets bruke noen avledning av en GM "corporate" motor. Fordi disse grunnleggende motorfamilier er "modulære" design, de kan bli re-konfigureres for å passe uansett kraft og forskyvning rettet ingeniørene søker for chassiset.

Ecotec 2,4-Liter

GM Ecotec 2,4-liters firesylindret motor gir motivasjon til den mektigste av GMs kompakt utvalg og er en av selskapets få virkelig globale motorer. Tilgjengelig i Chevy HHR, Saturn Sky / Aura / Vue, og Pontiac Solstice og GXP, er GM sliter med å finne et nytt hjem for denne utmerkede motoren. Som det står, 2,4-liters Ecotec fire er tilgjengelig i effektnivåer fra 164 til 176 hestekrefter naturlig pustende, men turboladete versjoner gjør 250 hestekrefter og mer.

Den 2,4-liters Ecotec iboende styrke gjør det til en elskling blant sports kompakte entusiaster, som lager blokkene tåler mer enn 500 hestekrefter uten forsterkning.

Northstar V8

The Northstar ble introdusert på midten av 1990-tallet som GM svar på Ford 4,6-liters "Mod" motor. Denne high-svingete, all-aluminium rart sports enten to eller fire overliggende kamaksler og ble opprinnelig utviklet av Lotus til å støtte GMs racing innsats. Selv om den opprinnelige versjonen av denne motoren produserte bare 292 hestekrefter, 4,4-liters versjon nå slår Cadillac STS-V produserer litt mer enn 469 supercharged hestekrefter.

GM produserte også en V6 variant av Northstar mellom 1999 og 2002, som ble kalt "short-stjerne." Selv om denne 215-hestekrefters motor ble godt mottatt av å kjøpe publikum, bestemte GM sine fortjenestemarginer var ikke høy nok og drepte design.

LS små blokker

En utvikling av Vortec motoren bestemt for bruk i alle slags lastebiler og SUVer, er LS liten blokk V8 en legende i sin egen tid. Selv om noen kanskje si sin trykkstang arkitektur gjør LS en dinosaur, dette monsteret motor kanskje best best sees på som en "cyborgasaurus." Sant nok, design sporer sine røtter tilbake mer enn 50 år, men en rekke forbedringer gjør denne motoren en kraft å regne med. Høy styrke hoved caps, en bombesikre motorblokk, topp lyd induksjon og noen av de beste topplokk noensinne utviklet for en V8 mener LS er passende forberedt på å knuse alle som vil rakke ned sin design.

Tilgjengelig i Chevy Corvette, Camaro, HHR, Trailblazer SS, Pontiac GTO / Holden Monaro og Cadillac CTS-V, varianter av denne motoren produserer alt fra 348 hestekrefter til over 600 i C5-R Corvette racerbil. LS har massive markedet støtte, og noen spesialbygde racermotorer har sett mer enn 2000 hestekrefter og gjort 1/4 mile på under 7,5 sekunder.