Chrysler PT Crusier Engine Problemer
Chrysler langvarige PT Cruiser vogn ble først introdusert i 2000. I spissen for retro-styling mani, har sin første spenningen slitt av, mens PT Cruiser forblir relativt uendret i dag. Mens det har opparbeidet seg et rykte for overlegen pålitelighet og sikkerhet, er PT Cruiser utsatt for flere motorproblemer som eiere og potensielle kjøpere bør være klar.
Burning Oil
En av de oftest siterte problemer med PT cruiser er motoren sin tilbøyelighet til å brenne oljen. Mange eiere har funnet behovet for å ofte legge olje på kort sikt for å holde motoren går jevnt. I andre tilfeller er kostbare reparasjoner nødvendig som kan eller ikke kan være dekket under Chryslers drivverket garanti, avhengig av alder på bilen. I noen tilfeller har utskifting eller rengjøring av motordeler mislyktes i å forhindre PT cruiser i å fortsette å brenne oljen.
Spark Plug Problemer
Et annet problem med motoren med PT Cruiser innebærer defekte tennplugger. Mens tennplugger kanskje må byttes ut med jevne mellomrom, spesielt etter noen alvorlige motorproblemer, gjør PT Cruiser engine bay konfigurasjon tilgang til tennplugger vanskelig og tidkrevende. Dette gjør det umulig for mange gjør-det-selv-mekanikk for å endre tennplugger, krever i stedet en dyr tur til auto shop. I tillegg har noen eiere klaget over motor misfires når fabrikkinstallerte tennplugger mislyktes for tidlig og måtte byttes mens bilen var fortsatt under garanti.
Kan ikke starte
En annen vanlig motor-relatert problem med PT Cruiser er en manglende evne til å starte. Problemer med elektrisk tenning er vanlig, som defekte ledninger eller et batteri med lav effekt kan hindre bilen i å starte. Dette problemet er spesielt vanlig i kaldt vær eller når motoren ikke er kjørt for en lang tid. I mange tilfeller utgangs problemene blir mer hyppig når kjøretøyet aldre, eller etter andre motor problemer som den tidligere nevnte problemet med brennende olje.
Sjekk motorlampe
Mange PT Cruiser eiere har også opplevd et problem med "check engine" dashbord varsellys. Selv om dette kan referere til en utslipps problem, så vel som en motor problem, i noen tilfeller, følger det andre advarsler for eksempel en høy temperatur. I disse tilfellene er motoren sannsynlig å ha hatt et tap av kjølemiddel, enten fra en lekkasje i systemet eller ved å brenne kjølemiddel på grunn av et stort problem med motoren, for eksempel en blåst toppakning. I andre tilfeller, viser check engine lyset en langsiktig oppbygging av karbon i motoren, noe som kan kreve tjenesten før lyset slukkes.
Mangel på strøm
En av de største klager på PT Cruiser, som deles av eiere og auto kritikere, er bilens generelle mangel på strøm. Selv om en turboladet motor ble gjort tilgjengelig i begynnelsen av 2004, har den samme 2,4 liters inline-4 sylindret motor vært standard over hele kjøring av PT Cruiser. Motoren produserer en beskjeden 150 hestekrefter og 165 ft. Lbs. dreiemoment. Disse tallene er enda mindre imponerende gitt PT Cruiser vekt på over 4000 lbs. Til tross for en lav-drevet motor oppnår PT Cruiser bare gjennomsnittlig samlet drivstofforbruk på like over 20 miles per gallon.