Car Repair for en koke Radiator

En bil radiator holder motoren mot overoppheting ved kontinuerlig sirkulerer kjølevæsken gjennom motoren og kjølesystemet, og ved å utstråler varme bort fra bilen. Radiatoren fungerer med frostvæske i løsning blandet med vann. Blandingen kan variere fra like deler frostvæske og vann til en oppløsning av 70% frostvæske. 50/50 Løsningen vil bidra til å opprettholde motorens normaltemperatur (195 til 200 grader), med en koketemperatur på 225 grader, mens den 70% løsning vil heve kokepunktet til 276 grader. Når noe går galt, og kokepunktet er nådd, må bilen repareres for å hindre skader fra overoppheting.

Bruksanvisning

1 Åpne panseret av bilen med motoren i gang for å visuelt observere eventuelle lekkasjer eller drypp som senker mengden av kjøleløsning, senke kokepunktet og fører til overoppheting. Hvis du kan se et drypp eller lekkasje, men er ikke i stand til å se hvor det kommer fra, slå av motoren, vaske radiatoren og slangene med vann og starte bilen igjen. I de fleste tilfeller vil lekkasjen eller drypp kommer fra en defekt slange eller et hull i radiatoren.

2 Fjern den skadede slangen når bilen er avkjølt. Ved hjelp av en skrutrekker, løsne metallringer på begge ender av slangen og erstatte med en ny slange, tilkobling til de samme åpningene med de samme metallringer. Vær sikker på at åpningene er rene og at ringene er tett koblet til slangen og åpningene.

3 Tapp av radiator etter at motoren er slått av og bilen er avkjølt. Rens lekkasjen selv, så vel som området rundt lekkasjen i forberedelse for lapping lekkasjen. Fylle den lekkende område med et kommersielt epoksy, og at minst to timer for epoksy for å angi. Sørg for å ha et bilverksted profesjonelt utseende på bilen før altfor mye tid går.

4 Fjern radiatorlokket etter at motoren kjøles ned. Trykk lokket lett å være sikker på at det er kult å ta før du fjerner. Rengjør åpningen til radiatoren og installere en ny radiator cap, som fungerer ved å opprettholde riktig trykk inne i radiatoren, som holder kjølevæske koker over. Når radiator cap feil, kan blandingen kjøle nå kokepunktet raskere.

5 Åpne radiator når det er kult å ta på. Hell i en flaske med kjølesystemet tetningsmasse (pulver eller pellets) og fyll radiatoren med ekstra kjølevæske. Start motoren og kjøre bilen for å tillate kjølemidlet blanding med tetningsmiddel for å varme opp og sirkulere gjennom kjølesystemet, å fylle lekkasjen.