Car overføringsproblemer
Overføringsproblemer er dyre. De er komplekse, innebære betydelig tid og arbeidskraft, og krever dyre deler. Men uten reparasjonen, vil bilen din slutter å fungere som den mekanismen ikke klarer å oversette motorkraften til hjulene.
Funksjon
Et kjøretøy overføring kobler motoren til hjulene og oversetter motoreffekt og dreiemoment i stasjon som driver bilen fremover eller bakover. Sendingen består av tannhjul og deler som gjør at giring, slik at bilen kjører på det optimale nivået på hver hastighet. Dette nivået blir målt ved omdreininger per minutt (RPM). Hvert utstyr som et optimalt turtallsområde, og overføringen er ansvarlig for å skifte til neste giret som hastigheten går opp eller ned.
manuell girkasse
Den eldste og mest tradisjonsoverføring i en bil er den manuelle ett. Dette innebærer en pinne og clutch forbundet til overføringen og tannhjul. Sjåføren, via en hånd pinne eller girskift, og fotpedal å engasjere clutchen, skifter manuelt mellom girene, og de riktige hastigheter er nådd. Imidlertid kan uerfarenhet eller misbruk ta en toll på en manuell girkasse.
Clutch slip og fiasko er den vanligste problemet i manuelle girkasser. Friksjonsplatene inne clutchen slites ned, da clutchen kan ikke drive å tillate skifte gir mellom hastigheter. Clutchen vil miste utstyr og "slip", faller til neste lavere gear. Clutch svikt betyr at clutchen begynner å falle fra hverandre eller ikke, og deretter bilen kan ikke forskyves i det hele tatt.
En annen vanlig feil i girkasser er pinnen ballen. En liten ball sitter i området der girspaken engasjerer med clutchen. Ballen kan slites ned og forvitre. Når det skjer, vil girskifte være forskjøvet med hånden pinne.
automatiske girkasser
Automatgir gjør alt skiftende automatisk, sensing når man skal skifte gir ved hastighetsområder. Bilen driver rett og slett setter bilen i drive eller revers, og automatgir gjør resten. Når automatiske girkasser mislykkes, reparasjonene koste mye mer enn for manuelle girkasser.
Væskenivå og vedlikehold
En av de enkleste problemer å hindre, men en svært vanlig skyldige i automatiske overføringsproblemer er å ha feil overføring væske eller feil væskenivået. Bruk av feil væske kan ødelegge en automatisk girkasse. Å ha et nivå som er for lavt er i utgangspunktet å spørre en komplisert bunt eller metall, inngrep deler til å arbeide sammen med liten eller ingen smøring. Overføringen vil begynne å skifte merkelig, lage bråk eller girene vil mislykkes.
For mye væske i overførings forårsaker også problemer. Noen eiere vil oversvømme sine sendinger. Dette fører til girene til å skumme væsken, forårsaker den til å lufte. For mye bobler og væsken vil brenne opp. Så du får det samme problemet med utilstrekkelig smøring.
magnet~~POS=TRUNC
En måte væske i en automatisk girkasse vil bli blandet sammen er med en dårlig solenoid. En solenoid er en sensor som styrer en funksjon basert på en avlesning. Automatiske Sprinkelanlegg bruke magnetventiler som standard strømningsregulator. De har samme funksjon i transmisjoner. Når solenoid er skadet eller går dårlig, det påvirker væskenivået.