Car motorskader mot overoppheting

Omfattende skader oppstår i en motor som går i en overopphetet tilstand for en lengre periode. Dette er grunnen til nesten alle biler er utstyrt med en varmemåler eller med en sensor som varsler føreren hvis motoren varmen er for høy. Når en motor overopphetet, må kjøretøyet slås av umiddelbart for å unngå permanent skade.

Seals

Tetninger og pakninger bare er konstruert for å tåle den varmen som genereres i normal drift av en motor. Når motoren overopphetes, selene begynner å smelte, tørke ut eller sprekke - som alle kan føre til lekkasjer. Ventilen stammen sel, for eksempel sprekke etter en motor overopphetet. Dette fører til en rekke oljerelaterte problemer, inkludert økte utslipp. Ytelse også kan bli svekket dersom oljerester samler på tennpluggene eller rundt inntaksventiler.

Cracked toppakning

Hvis motoren blir varm nok, kan det sprekke toppakning. Varmen i motor fører metallet til å ekspandere. Dette legger press på toppakning, som er pent montert på plass. Til slutt, at trykk sprekker pakningen. Når dette skjer, lekker vann inn i sylindrene i motoren, noe som fører til skade på andre deler. En sprukket toppakning er tidkrevende å reparere fordi hele topplokk må fjernes for å få tilgang til det.

Warped Topplokk

Hvis motoren blir ekstremt varme eller varme varer i en lengre periode, kan det deformere metallet i topplokket. Dette er mer vanlig på moderne biler med aluminium topplokk fordi aluminium fordreier lettere enn jern brukes i eldre modell biler. En skjev sylinder ikke lenger ordentlig tetter til blokken. Toppakning til slutt mislykkes i denne situasjonen hvis problemet ikke blir tatt og utbedret. Den vridd hodet alene forårsaker pågående problemer med overoppheting, og bilen kan ikke tomgang.

alvorlig Overoppheting

Når en motor blir varm nok til at kjølemiddel til å koke, kan en rekke hendelser finner sted, som alle kan bety slutten av motoren. Hvis kjølemiddel som koker i radiatoren, kan det blåse en slange av klemmen, blåse et hull i siden av slangen eller føre til radiatoren til å eksplodere. Hva er verre, i en motor denne varme, kan stemplene svelle. Dette skader bore, noe som betyr en svært kostbar motor reparasjon - hvis den kan repareres i det hele tatt.