C230 Kompressor Coupe Specs

C230 Kompressor Coupe Specs


Mercedes C-Class består i hovedsak av fire-dørs sedan og sports sedan. På midten av 2000-tallet så Mercedes C230 Kompressor, som er en kompressormatet kompakt-coupe. Denne bilen ble produsert fra 2002 til 2005. 2002-modellen er utstyrt med en 2,3-liter, DOHC, firesylindret motor. Den 2,3-liter ble erstattet av en 1,8-liters DOHC-motor i 2003 og forble gjennom 2005.

2002

2002 er den innledende år for C230 Kompressor, som har den beste ytelse tall av sin levetid. Den 2,3-liters motoren produserer 192 hestekrefter ved 5500 rpm og 200 ft.-lb. dreiemoment på 2500 rpm. I år er imidlertid det verste året for drivstofføkonomi. 2002 C230 får 17 mpg i byen og 26 mpg på motorveien. Denne modellen året går fra null til 60 mph på 7,75 sekund, og kommer til en fullstendig stopp fra 60 mph på 124.06 føtter.

2003

Den 2003-modellen ser en nedgang i kraft, men det begynner å bli en økning i drivstofføkonomi som den 2,3-liter er erstattet med 1,8-liters firesylindret motor. Den 2003 C230 Kompressor produserer 189 hestekrefter ved 5800 rpm og 192 ft.-lb. dreiemoment på 3500 rpm, mens drivstofføkonomi får en mild økning med 2003 C230 får 19 mpg i byen og 28 mpg på motorveien. Sporet ytelse gjorde nedgang litt fra året før, går fra null til 60 mph på 7,8 sekunder.

2004

I år har ingen reell mekaniske endringer fra året før. Den 1,8-liters fortsatt produserer 189 hestekrefter ved 5800 rpm og 192 ft.-lb. dreiemoment på 3500 rpm. På grunn av den manglende mekaniske forandringer, forblir den samme akselerasjon, med en null-til-60-mph tid på 7,8 sekunder. Den drivstofføkonomi gjør få en mindre oppgradering til 20 mph i byen og 27 mpg på motorveien.

2005

2005 modell år bruker den samme 1,8-liters motor fra de to foregående årene. På grunn av at ytelsen tallene er de samme. Den C230 Kompressor produserer 189 hestekrefter ved 5800 rpm og 192 ft.-lb. dreiemoment på 3500 rpm. 2005 C230 får en vitamininnsprøytning i drivstofføkonomi, hoppe til 21 mpg i byen og 28 mpg på motorveien.