Bremse Typer for en 1933 Dodge Automobile

Etter å ha brukt år på å bygge motorer for Ford, brødrene John og Horace Dodge valgt å produsere sin egen bil. Den første Dodge rullet av linjen i 1914, og bilene, inkludert de som er laget i 1933, har vært i forkant av amerikanske biler siden den gang. Dodge karosseriformer og enkelte motordeler har endret seg drastisk de neste tiårene. Men i 1933 Dodges brukes bremser som er mye de samme som på dagens biler.

Trommelbremser

Denne type brems dominert det amerikanske markedet tidlig i bilhistorie, og Dodge var intet unntak. Trommelbremser virker ved hjelp av trykk for å tvinge bremsevæske inn i hjulsylinderen, som deretter presser bremseskoene mot siden av bremsetrommelen. Bremsetrommelen er festet til hjulet, og dette trykk på trommelen stopper hjulet fra å dreie.

skive~~POS=TRUNC

Etter en stund tidlig Dodges og andre biler i United State begynte å vedta platen bremsesystem, som først vunnet popularitet i Europa. I disse bremser, er fluid fra sylinderen sendt inn i målepunktet, hvor den presser mot et stempel. Deretter plasseres stempelet presset på to bremseklosser, presses mot hver side av rotoren. Rotoren er festet til hjulet, og trykket på rotoren tvinger det hjulet for å bremse og til slutt stoppe.

hånd~~POS=TRUNC bremser

Håndbremsene er en av de tidligste måter å stoppe et kjøretøy, og selv etter bruk av platen og trommelbremser, ble denne typen brems fortsatt brukes. For eksempel, parkeringsbrems er håndbremser, ved hjelp av kabler som er koblet til et håndtak for å kontrollere bilens bakre bremser. De er helt mekanisk, i motsetning til andre typer bremser, som selv på en 1933 Dodge, var hydraulisk. Dette betyr at selv om bremsesystemet svikter, parkeringsbremsen fortsatt vil fungere.