Bosch bensinpumpe Specs
Bosch produserer og distribuerer et bredt utvalg av bildeler. Sammen med produkter som filtre, dynamoer, bremser, forretter og tennplugger, tilbyr selskapet en rekke turbindrivstoffpumper. Bosch brennstoffpumper oftest tjene som erstatninger i biler og har elementer som polymer-innkapslet armatur, tilbakeslagsventiler og støy undertrykkelse spoler.
Bosch I Tank 040 Fuel Pump
Bosch hensikt i tanken drivstoffpumpen som en erstatning, og anbefaler det til biler som overgår OE spesifikasjoner. Det produseres i en universal type, er det egnet for bruk i kjøretøyer med en hestekrefter på opp til 700. Den har en åpen basisinngangsforbindelsen, M10 på 1,0 utløpsforbindelse og en positiv M6 M5 av negativ elektrisk forbindelse. Minste nåværende er 12 volt med et driftstrykk på 94 PSI, og minimumsmengden ved utløpet er 80 GPH, eller 300 LPH. Den veier inn på 2,05 pounds og har en høy temperatur reduksjon på 8 GPH.
Bosch Inline 044 Fuel Pump
Denne bensinpumpen monteres utenfor gasstanken i et kjøretøy, eller inline, og er generelt sentrert i den bakre. Den kan brukes samtidig som en Bosch 040 drivstoffpumpe og med kjøretøyer på opp til 600-700 hestekrefter. Den opererer på en 12-volts strøm med et minimum 72,5 PSI. Innløpet tilkoblingen er M18 med 1,5, er den elektriske tilkoblingen en positiv M6 ved negativ M5 og utløp er M12 med 1,5. Den har en høy temperatur reduksjon på 8 GPH, en minimumsmengde ved utløpet av 80 GPH og veier 1,030 gram, eller 2,27 pounds.
Bosch Inline 909 Fuel Pump
Dette drivstoffet Bosch pumper monteres på kjøretøyer på en identisk måte som den 044. Den har samme minimumsstyrke og driftstrykk som ovenfor i linje modell, men den minimale strømningen ved utløpet er vesentlig mindre ved 39 GPH, eller 148 LPH. Innløps- og elektrisk drivstoffpumpe tilkoblinger er også annerledes, med en 12mm innløp tilkobling og en positiv M5 av negative M4 elektrisk tilkobling, mens utløpet tilkoblingen forblir den samme på M12 med 1,5.
Andre Bosch Inline Fuel Pumper
Bosch produserer flere andre inline drivstoffpumper. De 910, 979, 911 og 984 modeller alle montere likt i biler og kjørt på en 12-volts minimum strøm. Alle bortsett fra den 911-modellen, som har et driftstrykk på 58 psi, ha et driftstrykk på 72,5 psi, og den minimale strømningen varierer fra 25,1 til 43,6 GPH GPH. De 910 og 979 modellene har identisk utløp og elektriske forbindelser på M12 etter 1,5 og positiv M5 ved negativ M4, mens innløpsforbindelse på det første er 15 mm og av de sistnevnte er M14 ved 1,5. Tilsvarende, 911 og 984 inline drivstoffpumper har identiske elektriske og utløpstilkoblingene, mens suge- forbindelser varierer ved 15 mm ved 1,5 og 12 mm ved 1,5 henholdsvis.
Funksjoner og fordeler
Ved siden av de elektriske og kraft spesifikasjoner spesifikke modeller, alle Bosch brennstoffpumper laget med visse kjernekomponenter. En støyundertrykkelse spole eliminerer forstyrrelser fra radiofrekvenser, en enveisventil både reduserer varmstart problemer og opprettholder trykket i systemet og en Bosch impeller ring tillater jevn brenselstrøm. I tillegg premium kullbørster og spin-balansert, polymer-innkapslet armatur tilbyr en lengre levetid og redusert vibrasjon og støy.