BMW Alignment Spesifikasjoner

BMW biler har en sterling rykte for holdbarhet og total kundetilfredshet, i henhold til Pelican deler. I tillegg til motor og elektriske komponenter, justering spesifikasjonene er viktig å holde BMW fysisk balansert og trygt å håndtere. Hvis rattet virker feiljustert eller bilen svinger til venstre eller høyre, kan det være tid for en justering justering. Standard BMWs kan inkluderes "nonadjustable" justerings komponenter, så se en automotive profesjonell med spørsmål eller bekymringer.

BMW Camber

Camber justering spesifikasjoner er inkludert på forsiden og baksiden av en BMW. En null camber design betyr dekk sitte perfekt oppreist på både venstre og høyre side av bilen, noe som gjør dekktrykk jevnt fordelt. Negativ camber indikerer dekk som vippe mot hverandre mens positiv camber refererer til dekk vippe utover. BMWs kan kreve forskjellige manipulasjoner av camber, avhengig av modell. En BMW 3-serie, for eksempel beste håndtakene på vanlige gateforhold og kjøretøy svinger når camber er noe negativt.

BMW Caster

Caster er relatert til styring justering. Null caster refererer til en styreakse som, når vinklet vertikalt, sørger for rett kjøring. Positiv caster indikerer strut sportsfiske mot bakenden av bilen, mens negativ caster betyr strut sportsfiske mot fronten. BMW trinse --- som med camber --- varierer avhengig av modell, selv om de fleste modeller krever 3-9 grader vinkel variasjon. Front-end og back-end caster kan analyseres uavhengig.

BMW Toe

Toe-in refererer til dekk hvor de fremre kantene er vinklet nærmere hverandre enn bakre kant. Alternativt betyr toe-out dekk som vinkel inn i hverandre mer på bakkanten. Toe hjelper biler håndtere samtidig som store og skarpe svinger. Tå reguleres ved å manipulere strekkstengene. Minimal toe-out kalibreringer kan være nødvendig for enkelte BMW-modeller, men dekk med "nøytral" toe er vanligvis mest pålitelige.