Billigste måte å få flere hestekrefter ut av Min WRX

Billigste måte å få flere hestekrefter ut av Min WRX


Det er ingen strekning å si at Subaru første generasjon (1992-2000) Impreza WRX spilt en dominerende rolle i å skape import / kompakt bil ytelse scene slik vi kjenner det i dag. Som mange budsjett syklistene som stammer fra Econo-bil røtter, ble WRX opprinnelig bygget i bare høye nok mengder til å kvalifisere som en produksjonsbil i World Rally Championship (WRC) racing. Men WRX raskt fått jernbane som en av de mest kapable biler tilgjengelig for pengene, snart bli en fortropp for import ytelse i USA.

Bruksanvisning

1 Installer en manuell boost controller (MBC) ventil. MBCS er den klart mest effektive oppgradere der ute, og kan netto du oppover på 70-100 hestekrefter for 1/3 av prisen på et oljeskift - enda mindre hvis du tilbringer $ 4 for å bygge en selv. En MBC er en justerbar ventil som sitter i trykkfølsomme linjen mellom turbo uttaket og turbo waste gate. MBC begrenser ladetrykk til avfallet gate, som forsinker waste gate åpning og lar turbo å spinne raskere og gjøre mer løft. Ingenting slår en MBC for avkastning på dollaren.

2 Installer en ny turbo nedløpsrør (røret som forbinder turbo eksos utløp til katalysator). MBC sin akilleshæl er at det hever topp hestekrefter ved å øke turbofart, men gjør ingenting for å hjelpe turbo nå sitt maksimale hastigheten (spole opp). Dette øker WRX er boost lag, eller tiden det tar for turbo for å nå sitt høydepunkt boost. En ny downpipe vil redusere eksos mottrykk rett på turbo, slik at det å spole opp raskere og nå et høyere maksimal boost nivå.

3 Installer en høy-strømmer kald luft inntak med high-flow luftfilter og katalysator tilbake ( "cat-back") eksosanlegg. Turbo behov for en jevn strøm av kjølig luft for å nå sitt maksimum boost potensial, og trenger et avtrekkssystem er i stand til å eliminere avgasser så raskt som mulig. Ikke kjøp den hype som bare en $ 8000 titan eksos vil gjøre makt; faktum er at (forbi katalysator) nesten alle 3-tommers diameter rør og rett gjennom lyddemperen skal utføre nesten det samme som alle andre.