Biler som ligner en Dodge Dart

Dodge Dart, ansett som en kompakt bil og gjort 1963 til 1976, ble formet etter Chrysler A-kropp. Noen 3.700.000 Dart ble produsert, og de ble akseptert lett av automotive forbrukeren. Kjent for holdbarhet, lang levetid og god drivstofføkonomi, kroppen stiler inkludert fire-dørs og to-dørs sedan, fastback og hardtop-modeller. En stasjonsvogn-versjonen kom ut fra 1963 til 1966. Utstyrt med en skrå-seks eller stor V8 ble Dart omfavnet av hot rod samfunnet. Flere biler konkurrerte med populariteten til Dodge Dart, og mange fortsatt ri på veiene i dag.

Plymouth Valiant

The Plymouth Valiant fulgt samme stil A-ramme som Dart og kom ut i 1959. Likevel regnes som en kompakt, det veide inn på ca 2700 pounds. V-100 og V-200 modeller var tilgjengelig. Kostet rundt $ 2500, og det inneholdt en 170-kubikk-tommers motor med torsjonsfjæring og en cabriolet. En stasjonsvogn-versjonen ble lansert, men de populære valgene var to-dørs hardtop og de fire-dørs sedan-modeller.

Plymouth Duster

The Plymouth Duster, svært lik den Dart i å ha torsjonsfjæring, unibody konstruksjon og TorqueFlite overføring, hadde en stor motor alternativ med 340 V8. Tre andre motor valg var tilgjengelig, med valgfrie skivebremser og et bredt utvalg av kroppen farger. Full benk eller bøtte seter og et komplett instrumentpakke rundet av funksjonene. Den Duster hadde kraftverket å produsere 14-sekunders kvart mile går på dra bånd. Det ble en favoritt med muskel bil samfunnet.

Dodge Demon

Dodge Demon, som var en Dodge lookalike Duster, brukte en liten djevel med en trefork, som et klistremerke logo. Kroppen stil var en direkte klone av Duster, med motor alternativer som strekker seg fra den pålitelige 198 skrå-seks opp til full 340 V8. Det hadde Dart fronten, mens den bakre enden hadde vertikale slisser for baklysene. Interiøret var i utgangspunktet det samme, samt sittebenker og instrumentpanelet ordning. The Demon solgt om lag 40 prosent i forhold til hva Duster oppnådd. The Demon kjørte en 14,6-andre kvartal mile på 96 mph. Dens drivstofføkonomi ble vurdert til 15-16 mpg.

The Feather Duster

The Feather Duster var en nyere utgave av den vanlige Duster, med unntak av noen souped opp pakker og alternativer. Aluminium ble brukt tungt i hele bilen, i panseret, bagasjerommet, støtfanger braketter og motor manifold, som kuttet sin vekt 180 pounds. Forgasseren ble nedskalert til en mindre enkelt tønne, som inkluderte en økonomi kalibreringssystem, større diameter eksosrør og en 2,8: 1 bakenden girutveksling. Overførings alternativer inkludert en tre-trinns automatisk eller en overdrive versjon som hadde fire hastigheter.