Bekymringer angå Kollisjonsputer

Kollisjonsputer er supplerende sikkerhetsenheter - designet for samtidig bruk med sikkerhet begrensninger - som beskytter sjåfører og passasjerer i løpet av en krasj. Obligatorisk i biler produsert i 1998 og etter, kollisjonsputer redde liv og forebygge skader. Kollisjonsputer er ikke uten problemer, skjønt. Hver gang en airbag distribuerer, er det risiko og konsekvenser å være klar over. Airbag sikkerhet øker betraktelig når de brukes på riktig måte.

Burns og Skrubbsår

I de fleste kollisjonsputer, samhandler en kjemisk med en gass for å blåse opp airbagen. Burns grunn av hudkontakt med kjemiske rester - kjemiske brannsår - eller brannsår på grunn av kontakt med gassen - termisk brann - er både vanlig etter utløsning av kollisjonsputene. Skrubbsår er også et problem på grunn av friksjon på huden fra den raske oppblåsning av airbagen. Disse skadene oppstår oftest i ansiktet, bryst og armer, og kan være ganske smertefullt.

hørselsskader

Kollisjonsputer avgir et høyt nivå av støy på utplassering - 150 til 170 desibel - tidvis forårsaker hørselsproblemer etter en krasj. Denne plutselige utbrudd av støy, kjent som impulsstøy kan føre til tinnitus - øresus - og midlertidig eller permanent hørselstap. Hørselsskader er større når vinduene er åpne i stedet for lukket seg innflytelse.

slagskader

Kollisjonsputer distribuere ved høy hastighet, og dette kan føre til slagskader. Sjåfører og passasjerer har rapportert ødelagte briller, øyeskader, ødelagte neser, tannskader, kjeveleddskader og ødelagte fingre, hender og armer. Passasjerer og sjåfører bør lene seg tilbake i sine seter og bære sitt hoftebelte og skuldersele, og sjåførene må holde hendene på rattet i 10 og 2 o'clock stillinger og sitte så langt tilbake fra rattet som mulig for å redusere sjansene for skader.

dødsfall

Kollisjonsputer kan føre til dødsfall, spesielt hos barn som ikke behersket eller som er behersket feil. De fleste dødsfall er et resultat av hode- og nakkeskader påført under utløsning av kollisjonsputene. For optimal sikkerhet, bør barn under 13 alltid sitte i baksetet av bilen, og spedbarn bør plasseres i baksetet i en bakovervendt, riktig sikret, spedbarn sikkerhet sete.

Rescue Worker Risk

Kollisjonsputer kan være en fare for redningsarbeidere å svare på en bil krasjet. Kollisjonsputer kan distribuere etter en krasj, poserer risikoen for skade på de som behandler skadde beboere eller fjerne dem fra kjøretøyet. Redningsarbeidere klippes ofte batterikabelen for å unngå ujevn utløsning av kollisjonsputene før du utfører jobben sin.