Hvordan kontrollere oljenivået i en 1993 Suzuki GSX600f Katana
Opprettholde riktig mengde olje i motoren på 1993 Suzuki GSX600F Katana er kritisk til sin drift. Denne olje smører de forskjellige bevegelige deler i motoren, redusere friksjon og varme som det strøk disse komponentene. Kontrollere Katana oljenivå er gjort gjennom en runde oljenivåglasset på høyre side av motoren.
Bruksanvisning
1 Varm opp motoren og dens olje. Start motorsykkel, slik at det å gå på tomgang i fem minutter. Stopp motoren og hvile sykkelen på sin kick stand.
2 Knel til høyre for motorsykkel, plassere deg selv slik at motorens koplingsdekselet er synlig. Finn oljenivåglasset på bunnen av koplingsdekselet på høyre side av motoren. Synet glass er merket med en øvre og nedre Merket indikerer motorens fulle og add-oljestater, henholdsvis.
3 Ta tak motorsykkelen ved høyre håndtak og ramme. Trekk motorsykkelen mot deg for å løfte det inn i en vertikal posisjon, slik at oljenivåglasset for å fylle.
4 Legg merke til oljenivå innen oljenivåglasset mellom begge merkene. Oljen skal være fylt til midten av seglasset. Sakte senke motorsykkel tilbake på sin kickstand.
5 Tilsett olje inn i motoren gjennom oljepåfyllingen på clutchdekselet for å heve oljenivået. Bruke en trakt for å tilsette små mengder av olje i en tid for å gradvis øke oljenivået som er nødvendig for å bringe oljenivået til midten av oljenivåglasset. Det er bedre å legge litt og sjekker flere ganger enn å overfylle motoren.
Hint
- Har en venn eller assistent løfte motorsykkelen i en oppreist posisjon hvis du er komfortabel med å støtte motorsykkel selv.
- Ikke bli skremt hvis oljenivået er over midten av oljenivåglasset, så lenge oljen ikke fylle den. Hvis oljenivået er for høyt, siphon små mengder olje ut fra koplingsdekselet oljepåfyllingen til oljenivået er redusert.
- Alltid varme opp motorsykkelen før du sjekker oljen sin. En kald motor vil ikke gi en nøyaktig oljenivået lesing og kan føre til at du overfylle motoren.
- Ikke fyll motoren. Overfylling kan forårsake overflødig olje for å bli blåst ut fra motorens veivhus og inn i luftfilteret. Hvis oljenivået er på eller nær toppen merket på seglasset, siphon små mengder olje ut fra koplingsdekselet oljepåfyllingen til oljenivået er redusert.