Båt Driving Instruksjoner
Å kjøre en båt er forskjellig fra å kjøre bil i at du ikke har noen hjul for å endre retning eller blacktop gatene for å kjøre på. Vann reagerer forskjellig når et objekt rir over det - det har motstand, men ingen fast underlag hvorpå å stoppe. Båtliv krever regler du må bruke når du navigerer i og ut av kanaler og vassdrag. Det krever sikkerhetsregler og trafikk overholdelse. Båter krever også konstant vedlikehold for å sikre at de fungerer som de skal, uten å bryte ned og stranding sjåføren og passasjerene.
Bruksanvisning
1 Inspisere båten på kaien før avreise. Alle passasjerer skal bli sittende. La dock linjer festet mens du starter motoren etter først å sjekke for en trygg oljenivået. Start motor og la den varmes opp. Hvis du har en innenbords eller hekk-stasjonen motor, aktivere ventilasjon blåser for å fjerne bensin røyk fra motoren boksen og lense. Se etter en sikker lensetappepluggen.
2 Kontroller drivstofftilførselen for en full tank eller gass nok til å tillate deg tilstrekkelig tid på utflukt. Redningsvester skal være om bord for hver passasjer. Ta beholdning av sikkerhetsmessige elementer; sørge for at lageret er fullført.
3 Fell av linjene og trekke bort fra kaien ved en langsom, trygg hastighet. Slå på navigasjonsutstyr - radar, GPS og skip-til-shore radio, i så fall utstyrt. Avreise området og følger kanalen bøye markører, holde inne bøyen markørene på ytterste høyre. Bøyen markører kan være farget grønn og rød. Hold farten til de bokførte Ledmerkene - vanligvis 5 mph, med mindre annet er oppgitt. Når du passerer alle bøyer og er på vei ut i åpent vann, kan du akselerere til den hastigheten du ønsker.
4 Vike for seilbåter hvis du har en offshorebåt. Sving båten helt til høyre når du nærmer deg et annet fartøy head-on. Når forbikjøring et fartøy, gi en eksplosjon av hornet til å passere på høyre side og to eksplosjoner å passere på venstre side. Hvis du nærmer deg et fartøy som krysser veien, og det er på høyre side, må du gi ved å bremse fartøyet. Vike for alle fiskefartøy som har passasjerer eller som har nøter eller garn i vannet.
5 Slå på navigasjonslysene når sikten blir dårlig, slik som i skumringen eller i dårlig vær. Du må ha minst en grønn styrbord baug lys som indikerer høyre side av båten, med et rødt lys på babord side som viser venstre side av båten.
6 Slå på hvit akter lys, eller i tilfelle av en seilbåt, din mast lys. Hvis du nærmer deg et fartøy som har et grønt lys viser, vet du at fartøyet har sin styrbord side mot deg, noe som betyr at båten beveger seg til høyre posisjon. Den røde porten lys betyr båten vender motsatt retning og går til venstre. For eksempel, hvis du ser et rødt lys til høyre, vet du at båten er i ferd med å krysse din vei hvis det er under kraft.
7 Unngå å ri over våkner av andre båter da dette kan føre til flom og mulig kantring. Hvis været forverres, reverse din retning og hodet tilbake til port til en fornuftig hastighet. Lukk og sikre alle luker og fest ned noen løst utstyr på dekk. Vike for noen båter som kom før deg, og venter i kø for å forankre. Tilnærming dock sakte, kastet linjene til en avventer besetningsmedlem av helper på kaien. I land trygt og på en ryddig måte.
Hint
- Les og gjør deg kjent med Kystvakten Auxiliary manuell, "Guide USCGAUX Båtliv Law", som er en referanse til statlige båtliv lover. En annen god kilde er "Chapman Lostjenester. Sjømannskap & småbåt håndtering» Hver båteier må forstå regler og forskrifter for pilotering en båt i gang i enhver tilstand eller program.