Bad Ignition Coil symptomer i en Dodge Dakota

Dodge Dakota har tidligere støttet seg på en tradisjonell tenningssystem som benytter en enkelt coil å produsere gnist på tennpluggene som er ansvarlig for tenning av drivstoff og luft blanding. På begynnelsen av 2000-tallet, men ble Dakota tenningssystemet byttet til en distributorless versjon som har vist seg å være mer pålitelig. Til tross for dette, kan problemet fremdeles oppstår, og symptomene er lik for begge typer systemer.

kjører Dårlig

En svak spiral ikke være i stand til å gi en sterk gnist på tennpluggene. Dette føre til feiltenninger og dårlig tenning av drivstoff og luft blanding, noe som resulterer i redusert makt og grov kjører. En svak spiral kan også forårsake steiling og oversvømmelse av motoren på grunn av spolen manglende evne til å gi nok gnist for å antenne drivstoffet og luftblandingen på riktig måte.

stoppet Running

Hvis bilen ble kjørt, og deretter døde plutselig, har spolen mislyktes helt. Spolen er ikke lenger produserer den nødvendige elektriske ladning til å bli sendt til tennpluggene på grunn av en intern svikt, og må erstattes med en ny enhet for å gjenopprette drift.

Ingen Spark

En tennspolen som har sviktet registrerer ikke en elektrisk gnist på tennpluggene. Hvis alle tenningskomponenter er riktig tilkoblet og i driftstilstand, og testing avslører ingen gnist på tennpluggene, så spolen er defekt.

døde sylindere

På Dakotas som har en distributorless tenning, er en single coil brukes til å avfyre ​​to tennplugger. Når en av disse spoler svikter, er resultatet en jevn glipp på den relaterte sylindere, grov kjører, og redusert ytelse. Hvis testing avdekker to døde sylindre koblet til samme spole, så det polen er ødelagt. Dersom testing viser ingen gnist til alle sylindre, så problemet er sannsynligvis ikke med spolen og er i stedet med en annen del av tenningssystemet.