Auto Motor Ytelse Vs. drivstoff Octane
En typisk Fyllestasjonen selger bensin i flere forskjellige karakterer. Mens disse karakterene er ofte merket med fengende navn, det som virkelig skiller dem fra hverandre er den oktantall, som er representert med et tall, for eksempel 87, 89, 91 eller 93. Mens noen biler vil fungere ordentlig med drivstoff som har noen felles nivå av oktan, andre krever høy oktan for maksimal ytelse.
Definisjon
Den oktantall av en gitt type bensin er en indikasjon på hvor motstandsdyktig som drivstoff er til selvantennelse. Tallet i seg selv er avledet fra testing av drivstoffet mot en blanding av kjemikalier oktan og heptan. For eksempel, hvis en prøve av bensin har den samme motstand mot antennelse som en oppløsning på 91 prosent oktan (og 9 prosent heptan), fikk den et 91 oktantall (selv om den faktiske prosentandel av oktantall kan være høyere eller lavere enn 91 prosent ).
Funksjon
Når en bil er motoren er i gang, drivstoff sprøyte sende bensin til motoren sylindere. Det brennstoffet er blandet med luft, som komprimeres av stempelet og antennes av en tennplugg. Kombinasjonen av høye motortemperaturer og kraften generert av komprimering kan føre til drivstoff med lavere oktantall å tenne tidlig, hindrer motoren fra å kjøre sitt beste.
betraktninger
Mens de fleste nye kjøretøy håndbøker bare spesifisere behovet for blyfri bensin, noen sportsbiler og høy ytelse luksusbiler ringe for høy oktan eller "premium" drivstoff. Dette er fordi høy ytelse motorer bruke høyere kompresjonsforhold, sammen med ulike tenningstider og ventiltider, for å produsere mer kraft. Dette gjør drivstoffet spesielt utsatt for tidlig tenning, noe som gjør høy-oktan nødvendig.
Krav
Tradisjonelt drivere brukes høyoktan drivstoff for å bekjempe "motor knocking", en støyende symptom på tidlig drivstoff tenning. Men moderne motorene har avansert teknologi, inkludert data ECU (ECU) for å justere timing automatisk. Likevel, bilprodusentene designe visse ytelse motorer å brenne høyoktan drivstoff eksklusivt. Ser man bort fra disse kravene vil hindre bilen fra å oppnå sin annonsert effekt.
Misforståelse
En vanlig misforståelse om forholdet mellom motorytelse og drivstoff oktan er at den strekker seg til å dekke drivstofføkonomi. Oktantall refererer til mengden av energi som er nødvendig for å antenne brennstoffet, ikke kraften potensialet av selve drivstoffet. Mens sjåfører som setter lav-oktan bensin i en bil ment for høy-oktan gass kan oppleve en nedgang i effektivitet, vil sjåfører som overstiger oktan krav til en standard motor ikke få noen vesentlig økning i miles per gallon.