Årsaker til Overoppheting mens i trafikken

Når du sitter i trafikken, er bilens motor ikke får samme mengde luftstrøm det blir under kjøring på motorvei-hastigheter. Dette tapet av luftstrømmen kan føre til at motortemperaturen er høyere enn normalt. Men hvis motortemperaturen blir for høy mens du kjører i trafikken, det er et problem med kjølesystemet. En overoppheting kjøretøy kan gjøre alvorlig, varig skade på motoren hvis komponentene får lov til å bli for varmt for lenge en periode på tid.Det er flere ulike problemer som kan føre kjøretøyet overopphetes mens du sitter i trafikken.

Kjøling Levels

Det første du må sjekke helst bilen overopphetet er kjølesystemet. Et nivå lavt kjølevæske vil hemme kjølesystemets evne til å holde motoren temperaturen ned, selv om kjølesystemet fungerer som det skal ellers. Lav kjølevæske er vanligvis forårsaket av lekkasjer eller manglende vedlikehold.

Fan

Viften er ansvarlig for å skyve luft gjennom bilens radiator når det ikke er nok naturlig luftstrøm. Viften slås på når du reiser på lave turtall eller tomgang. Det presser kjølig luft gjennom radiator og motor, kjøling av kjølevæske og holde temperaturen lav. Hvis viften ikke fungerer som den skal, vil kjøretøyet bli overopphetet ved lavere hastigheter, men utføre normalt på riksveg hastigheter.

themostat

Termostaten jobb er å regulere hvor mye kjølevæske sirkulerer gjennom kjølesystemet. Det åpner eller lukker for å justere mengden av kjølemiddel som strømmer gjennom kjølesystemet. Stopp og gå trafikken krever kjølevæskestrømmen til å endre, noe som betyr at termostaten må justere. Hvis den ikke justere, kan bilen din bli overopphetet.

radiator Cap

Radiatorlokket er ikke bare et lokk. De arbeider for å opprettholde trykket i bilens radiator og kjølesystem. Hvis radiatorlokket mislykkes, vil kjølesystemet ikke opprettholde riktig trykk og kjøretøyet kan overopphetes, spesielt hvis det er å sitte på plass, tomgang.