Årsaker til en brann Gjennom en Carburetor

Hva er en forgasser?

Forgasseren er enheten i en bilmotor der drivstoff og luft blandes sammen, før forbrenningen av det samme (luft-drivstoffblandingen) for å gi den energien bilen trenger å flytte.

Årsaker til Brann

Mange auto branner er ofte spores tilbake til forgasseren. Disse er i hovedsak skje gjennom en prosess som kalles back-skyting, hvor forgasseren er fôring for mager eller for rik en luft-brennstoffblanding til forbrennings sylindre eller hvor forgasseren "timing er for avansert." Dette er for å si at der forgasseren timing er slik at det ikke er nok tid for fullstendig forbrenning av drivstoff i forbrenningskammeret før de "neste" blanding jets i, eller hvor forgasseren mater forbrenningskamrene med for rik blanding (en som har for mye drivstoff for luften i det) eller for magert en blanding (en som har for mye luft for drivstoff i det) er alle mulige årsaker til forgasseren tilbakeslag. Mens en slik back-skyting ikke i seg selv føre til brann (det ble faktisk ansett som "ganske vanlig forekomst" i begynnelsen av biler som en egenskap var hvesing back-skyting produserer), hvis flammen så produsert av back-skyting forårsaket av forgasseren skulle finne noe det kan brenne på, så det er bundet til å være en reell brann, potensielt sette hele bilen i brann snart --- en grøss prospekt når vi tar i betraktning at de fleste biler bruker en forgasser mekanisme i dag skje å være bensindrevne og bensinbranner sprer seg så fort.

Avhold

For å unngå forgasser-forårsaket auto-branner er å sikre at, selv om en forgasser tilbake-brann skulle oppstå, noe som resulterer i en flamme, vil det være noe brennbart for at den skal brenne av. Som nevnt, er det bare når brannen produsert av forgasseren tilbake-skyting finner et brennbart materiale til å brenne på den virkelige problemer oppstår. For å unngå dette så er det viktig å sikre at det ikke er noen lekkasjer i drivstofftilførselssystemet (og spesielt i forbindelsen mellom forgasseren og kamrene); hvis flammen som følge av en forgasser back-brann skulle finne en slik lekkasje, så muligheten for hele bilen brenner opp ville være svært reell. Kontroll med jevne mellomrom på forgasseren (ved bruk av en gass analysator for eksempel) er viktig for å forebygge forekomst av tilbakeslag i første omgang, fordi på tross av dine beste innsats, flammen som følge av forgasseren back-skyting kunne fremdeles noe finne noe det kan brenne på, setter hele bilen i brann i en svært kort tid --- som kan være tragisk hvis du har skjedd å være på reise med for høy hastighet og før du har en mulighet til å bremse bilen ned nok for deg å hoppe ut. Unødvendig å si, selvfølgelig, er det faktum at du trenger å holde en brukbar brannslukningsapparat i bilen til enhver tid.